[mk4] ZAWIESZENIE PRZÓD
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
[mk4] ZAWIESZENIE PRZÓD
Witajcie. Mam dziwny problem, a mianowicie chodzi o dziwny dość głośny stukot z przodu, który dochodzi z dołu lewego koła, ale wydaje mi się że z prawego również.
Jest to golf Variant 2005r w którym była robiona przekładka silnika ze skody rs1 oraz zawieszenie i hamulce również są przełożone. Przekładka jest zrobiona profesjonalnie, nie ma żadnych zastrzeżeń.
Poprzedni właściciel sam robił tą przekładkę i wtedy wymieniał łożyska mcpersona ( ja stawiałem na to ). Byłem na szarpakach i stwierdzili końcówkę drążka kier tylko jedną. Ten dżwięk jest zbyt głośny i nienaturalny na końcówkę.
Dźwięk ten pojawia się czasami nie na wybojach itp choć też się i wtedy. Podczas gdy cofając i po chwili jadąc do przodu pojawia się stukot ( jeden metaliczny, głośny słychać go nawet na zewnątrz ) Również pojawia się on podczas nagłych zmian kąta nachylenia drogi. Nie ma reguły.
Ktoś powiedział mi że kiedyś miał uszkodzony sworzeń i szarpaki też nic nie pokazały.
Może wam zdarzyło się kiedyś coś takiego. Dźwięk jest dość niepokojący a golf ma 180koni więc nawet jest czym jechać i obawiam się o swoje zdrowie.
Zacznę od wymiany końcówek drążków kier oraz sworzni, ale jeżeli ktoś ma wiedzę i praktykę na ten temat to proszę o pomoc. Pozdrawiam
Jest to golf Variant 2005r w którym była robiona przekładka silnika ze skody rs1 oraz zawieszenie i hamulce również są przełożone. Przekładka jest zrobiona profesjonalnie, nie ma żadnych zastrzeżeń.
Poprzedni właściciel sam robił tą przekładkę i wtedy wymieniał łożyska mcpersona ( ja stawiałem na to ). Byłem na szarpakach i stwierdzili końcówkę drążka kier tylko jedną. Ten dżwięk jest zbyt głośny i nienaturalny na końcówkę.
Dźwięk ten pojawia się czasami nie na wybojach itp choć też się i wtedy. Podczas gdy cofając i po chwili jadąc do przodu pojawia się stukot ( jeden metaliczny, głośny słychać go nawet na zewnątrz ) Również pojawia się on podczas nagłych zmian kąta nachylenia drogi. Nie ma reguły.
Ktoś powiedział mi że kiedyś miał uszkodzony sworzeń i szarpaki też nic nie pokazały.
Może wam zdarzyło się kiedyś coś takiego. Dźwięk jest dość niepokojący a golf ma 180koni więc nawet jest czym jechać i obawiam się o swoje zdrowie.
Zacznę od wymiany końcówek drążków kier oraz sworzni, ale jeżeli ktoś ma wiedzę i praktykę na ten temat to proszę o pomoc. Pozdrawiam
-
- Forum Master
- Posty: 1182
- Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
- Lokalizacja: Bielsko
[mk4] Re: ZAWIESZENIE PRZÓD
Łączniki stabilizatora lub poduszki, od tego bym zaczął. Poduszki kup ori koszt coś około 70zł w aso(zamienniki będą skrzypieć po czasie) łączniki lemforder około 100zł.
Robota na godzinkę przede wszystkim nie ruszasz zawieszenia wiec nie robisz geometrii. Jeśli to nie wyeliminuje problemu wtedy bym wymienił całe zawieszenie.
Ceny są śmieszne a masz zawieszenie zrobione na kilka lat. Polecam części lemfordera ewentualnie TRW
Robota na godzinkę przede wszystkim nie ruszasz zawieszenia wiec nie robisz geometrii. Jeśli to nie wyeliminuje problemu wtedy bym wymienił całe zawieszenie.
Ceny są śmieszne a masz zawieszenie zrobione na kilka lat. Polecam części lemfordera ewentualnie TRW
[mk4] Re: ZAWIESZENIE PRZÓD
Jeszcze mogą być wysmigane tuleje gumowe na drążku. Firmy tak jak koledzy lemi SWAG TRW.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
[mk4] Re: ZAWIESZENIE PRZÓD
Ok dzięki za pomoc będę działał w wolnej chwili bo w tym tyg nie dam rady chyba. Pzdr
Jeszcze dla pewności chodzi o poduszki silnika???????????
Pozdrawiam
Jeszcze dla pewności chodzi o poduszki silnika???????????
Pozdrawiam
[mk4] Re: ZAWIESZENIE PRZÓD
http://allegro.pl/lemforder-tuleje-peln ... 79394.html
CZY POLECACIE TAKI ZESTAW????????
CZY POLECACIE TAKI ZESTAW????????
-
- Forum Master
- Posty: 1182
- Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
- Lokalizacja: Bielsko
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości