Objaw zurzycia tulei tylnej belki stuki w lewym nadkolu c.d

katerpi · Post autor: **katerpi** » czw sty 27, 2011 11:18

W_I_T_E_K, na forum o tulejach belki napisali epopeję

Opis wymiany:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=370743" onclick="window.open(this.href);return false;

Wymiary:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 67&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=142&t=360744" onclick="window.open(this.href);return false;

W_I_T_E_K · Post autor: **W_I_T_E_K** » czw sty 27, 2011 13:53

I na 100% do końca nie wiadomo czy plastiki 72 czy metal 69. Jedni tak drudzy tak. A z moim szczęściem to kupie takie które nie będą pasowały.

katerpi · Post autor: **katerpi** » czw sty 27, 2011 14:15

W_I_T_E_K, nie przesadzaj. Jak nie będziesz pewny to zawsze zostaje ASO i po Vinie dobiorą

Po tym co tam przeczytałem brałbym plastiki 72 w ciemno

mara_010 · Post autor: **mara_010** » czw sty 27, 2011 18:00

u mnie też problem się rozwiązał tak jak pisałem Tuleje do wymiany z wierzchu były idealne ale po wyjęciu padlina. Wymiana tulejek i wszystko jak należy

cylinder · Post autor: **cylinder** » śr lut 02, 2011 14:34

W_I_T_E_K pisze:Byłem na szarpakach i zobaczyłem na własne oczy jak wyglądają u mnie tuleje. Totalna rozsypka. Na dodatek chyba zaczyna też pukać z drugiej strony.
Czas na tuleje.
Jakie kupić? Bo podobno są dwa wymiary.

hehe jednak tuleje. Warto sprawdzić jednak wszystko zanim weźmie się człowiek za wymienianę .

Smerek84 · Post autor: **Smerek84** » sob lut 05, 2011 20:49

Witajcie!

Ja z problemem stuków z tyłu walczyłem ponad 3 miesiące... Wszystko jest nowe wiec nasuwa sie pytanie z kąd to napier...? Dzis jest ciepło wiec stwierdziełem że pogrzebie... Dodam ze na stacji diagnostycznej bylem 2 razy, u 3 mechaników, oczywiście fachowcy stwierdzili ze wszystko jest ok. Ale jak ok skoro stuka...! Jedyne rozwiązanie które mi zostało to zalożyć spowrotem stary amortyzator razem z górnym mocowaniem i zobaczyć jaki bedzie efekt. Po tym zabiegu prawie padłem z radości na kolana... Stukania juz nie było...! Pomyślalem wiec napewno wysypało sie górne mocowanie, no to pyk z powrotem zdjąlem stary amorek i zalożylem na niego nowe ( to stare z nowego zestawu ktory zalożyłem kilka miesiecy temu ) górne mocowanie... chwila prawdy pojechałem na jazde prubną... i co cisza, nie stukało... Okazuje się że za stuki odpowiadał amortyzator, niewiarygodne ale prawdziwe. Dodam że amorki firmy BILSTEIN.

Vii · Post autor: **Vii** » pn lut 07, 2011 15:04

Smerek84 pisze:Okazuje się że za stuki odpowiadał amortyzator

No pisaliśmy juz o tym wyzej

cylinder · Post autor: **cylinder** » wt lut 08, 2011 14:03

BILSTEIN to szajs, chcecie dwa razy wydawać kasę to kupujcie ta tandetę. Odradzam kupować amortyzatory tej firmy i radzę innym o informowanie każdego kto chce kupić takie amory.

W_I_T_E_K · Post autor: **W_I_T_E_K** » pt mar 11, 2011 19:12

Jestem po wymianie tulei. W końcu się uciszyło.

minio. · Post autor: **minio.** » czw lis 24, 2011 19:22

U mnie też stuka w prawym tylym kole, na szarpakach nic złego nie wyszło, amorki jeszcze są w normie, a stuka podejrzewam tuleje.

minio. · Post autor: **minio.** » wt lis 29, 2011 16:20

stuki usunąłem zerowy nakładem

steniu4 · Post autor: **steniu4** » czw gru 08, 2011 18:56

minio. pisze:stuki usunąłem zerowy nakładem

i to jest to, co lubią wszyscy... Podziel się rozwiązaniem

minio. · Post autor: **minio.** » pn lut 27, 2012 15:17

po prostu usztywniłem odboje i po kłopocie, to one stukały, pozdrawiam

s0unD · Post autor: **s0unD** » czw mar 01, 2012 10:08

W_I_T_E_K, sa 2 wymiary, najlpeiej podjechac do ASO albo zadzwonić mi przez telefon gościu podał wymiar.