Forum.VWGolf.pl

Witam. Wiem że wałkowane było tysiące razy jakie klocki itp., ale potrzebuję ( do Mk3 GTi Edition z 1994r. ) na przód dobre klocki których nie przypalę przy ostrzejszej jeździe i żeby nie pyliły mocno ( jeżeli jest to możliwe przy wcześniejszych moich założeniach ).
Co do klocków na tył to muszę kupić tańsze ( ale nie najtańsze ), bo krucho z kasą i tu najważniejszymi czynnikami jest brak piszczenia i przyzwoite hamowanie.

Na przód to upatruję sobie ATE i sądzę że piszczeć nie będą, ale czy nie będą mocno pyliły ?
Ewentualnie jakiejś innej dobrej firmy na ten przód, bo hamowanie ważna rzecz ,a na przodzie skupia się praktycznie cała siła hamowania
Podobno piszczące klocki można reklamować bo to jest wada fabryczna ( jeżeli nie zostały przegrzane/ "przypalone" ) , że niby wpadają w rezonans jakiś czy coś takiego ( parę razy już o uszy mi się to obiło ).

Co do klocków na tył to nie wiem co kupić. Dużo na forum jest o klockach hamulcowych na przód, albo ogólnie o klockach, ale o samych tylnych to mało poruszany temat.
U mnie w zaprzyjaźnionym sklepie sprzedają duże ilości klocków ATF ( nie ATE ) i na przód kosztują około 70zł , ale mnie jakoś nie przekonują za bardzo, chociaż morze na tył...

Takie coś jak na tej aukcji http://www.motoallegro.pl/item114999772 ... _saab.html" onclick="window.open(this.href);return false;

na przód EBC zielone lub czerwone
na tył bym brał ATE lub TRW

Gawior pisze:na tył to muszę kupić tańsze

a to właśnie błąd, bo tył się wolno zużywa i zaczynają mieć znaczenie takie głupie rzeczy jak np odporność na korozje blach klocków i tarcz. Ja pożałowałem to potem blachy odpadły od grubych jeszcze okładzin i następny wydatek

Tak jak pisałem że w grę wchodzi kasa ( niedługo się przeprowadzam itp. - meble i inne wydatki, a jeszcze zawiasu z przodu nie zmieniłem , ale to już na dniach ), a te EBC Green to koszt ~300zł , a ja nie mam tyle nawet na przód i tył. Przód ATE mam po promocji na zachętę za 105zł i dla tego mnie to kusi.
O klockach na tył myślę nad JURID

EBC wiadomo drogo ale coś za coś. ATE robi dobre klocki, kupywałem sobie jeszcze jak miałem golfa 3 i nie miałem z nimi żadnych problemów. Mocno nie pylą, nie piszczą i nie ścierają się tak szybko więc możesz śmiało brać i tak jak Paweł Marek, wspomniał na tył nie kupuj żadnego szajsu.

tył:
http://moto.allegro.pl/item1171055161_k ... vento.html" onclick="window.open(this.href);return false;

przód:
http://moto.allegro.pl/item1180687051_k ... assat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ten sam sprzedawca więc i koszta wysyłki mniejsze

a jaki masz system ?? Lukas czy ATE ?? Bo ja to bym od tego zaczął

ja mam u siebie TRW z przodu i piszą i pylą..

System jest LUCAS, a klocki TRW jak i FERRODO odpadają w przedbiegach.
Szczerze mówiąc to wolał bym już klocki hamulcowe BRECK przynajmniej sprawdzone. Byłem zadowolony z nich w innych autach i mój brat też jest zadowolony z tych klocków ( nie piszczą i dobrze hamują ).

Ale kupiłem już klocki na przód ATE ( 100zł dla mnie ) i na tył JURID ( 59zł ).

Jurid jest ok, szły na pierwszy montaż przynajmniej w mk2

To dobrze że wziąłem klocki , które cieszą się uznaniem i tak jak pisałem na początku że chciałem na tył coś pośredniego między jakością i ceną. Niestety na EBC Green mnienie stać w tym momencie i ATE będą musiały wystarczyć i jak do tej pory sprawowały się bardzo dobrze, ale niestety pylą tak jak większość dobrych klocków.