Forum.VWGolf.pl

Witam, od jakiegoś czasu męcze sie z problemem, ktory wyglada nastepujaco:
Po odpaleniu auta (wszystkie elementy nierozgrzane), przy wyjeżdżaniu z garażu i ostrym skręcie słychać głośny stuk w przednim zawieszeniu. Kumpel cos mowil o gornym mocowaniu amortyzatorów, ale te były wymieniane i nie widać żadnych luzów. Drążki kierownicze, gumy, koncowki stabilizatora byly wymieniane niecaly rok temu. Co moze byc przyczyną, na co zwrócić uwage. pomóżcie?

Może to być luźny dolny sworzeń zwrotnicy lub końcówka drążka.

Miałem podobny problem, u mnie był źle naciągnięty pasek klinowy pod pompy wspomagania kierownicy.

ooo i to jest trafna uwaga, bo stało to sie po zmianie rozrządu, pompy wody itd... bedzie trzeba sprawdzic, pozdrawiam

na przekladni jest tuleja ktora lubi sie zuzywac i czesto ja slychac przy cofaniu i skrecie jednoczesnie. stuki dochodza mniej wiecej z okolic przeznaczonych na nogi przy siedzeniu pasazera. u mnie mam to samo i podobno ciezko dostac ta tulejke w sklepie a przy wymianie trzeba wykrecic cala przekladnie. jak wejdziesz pod auto i poruszasz przekladnia to powinno stukac jesli to ta usterka.

wiem, że to szukanie dziury w całym ale skoro powymieniałeś wszelkie tuleje i łączniki zo zobacz czy przypadkiem któraś śruba wachacza nie jest troszkę wyrobiona, ja u siebie pozmieniałem wszystko a okazało się, że gdy samochód był podniesiony to zero luzu ale gdy skręcałem jadąc to taki głuchy stuk się pojawiał, u mnie była wyrobiona śruba wachacza ta przy skrzyni biegów,

Gadanie co ma pasek wspomagania do stukania w zawieszeniu . U mnie pasek piszczal przy pełnym skręcie , kopiłem nowy i na max jest naciagniety i jest ok. ..