Forum.VWGolf.pl

Witam,
jak w temacie mam do wymiany osłonę gumową zewnętrznego przegubu napędowego i pytanie: czy wymontowanie i zamontowanie wspomnianego przegubu w celu wymiany wspomnianej osłony spowoduje czy nie zmianę ustawień w zbieżności kół?

Dzięki za info,a jeszcze inne opinie od przeglądających?

Jak Kolega wyżej napisał.Jęśli nie demontujesz mcpchersona,nie odkręcasz całego sworznia to się nie przestawi.

A tak się jeszcze zastanawiam;czy nie lepiej (prościej) byłoby odkręcić przegub wewnętrzny i przez półoś od strony skrzyni przełożyć tą gumową osłonę do przegubu zewnętrznego? Tylko czy po odkręceniu tego wewnętrznego będzie na tyle luzu aby odsunąć go z półośką od skrzyni i zdjąć w celu przełożenia tej osłony. Jeżeli tak by się dało to odeszło by przynajmniej odkręcanie nakrętki czopa piasty i ryzyko rozregulowania zbieżności. Proszę o opinie,może ktoś z Was tak to zrobił. Z góry dzięki. Pzdr.

Andrzej1963 pisze:A tak się jeszcze zastanawiam;czy nie lepiej (prościej)

Nie lepiej ani prościej , ale gratuluję pomysłu , nierealny . Wyciągnięcie sworznia ze zwrotnicy nie powoduje zmian geometrii kół .