Forum.VWGolf.pl

Witam chcialbym obnizyc w mk4 troszke zawieszenie , planuje zakup kół 17stek i chcem zeby auto na nich jakos wygladalo a nie stalo wysoko jak (koza), mam tu na mysli raczej jakies springi pod seryjne amorki, mozecie cos polecic lub doradzic

Ja sobie założyłem -40 springi w mojej 3 na seryjny amor na oby dwie ośki!

tobi19761 pisze:oby dwie

obydwie

wraclaguna, zasadź dowolne springi -30 to będzie już jakoś wyglądał, ale żeby efekt był słuszny, to należałoby wsadzić coś więcej niż -40, a do tego jednak radzi się wymieniać amory - ja będę tego lata testował -50 na seryjnych amorach, i zobaczymy co z tego wyjdzie

co mys;icie panowie o tym??? http://moto.allegro.pl/sprezyny-sportow ... 66467.html" onclick="window.open(this.href);return false;


a jakbym na seryjne amory zalozyl sprezyny -60mm??

Shmatan, ej Jan Mi odek

pawel2310523, -60 za dużo szybko ci rozwali amory!Przy -40 też może troche dłużej pociągna!

tylko mam fele 18 i wysoki strasznie,, a te zawieszenie co wyslalem link??? ile ono moze obnizyc, i czy warta.. tak wlasnie -40mm mi pasuje,ale ciezko znalez..

Mysle ze je mozesz wziasc powinny na seryjnych obnizyc z -40!jakbys chcial wiedziec dokladnie to musialbys dojsc po numerze!

a co powiecie bo jest zawieszenie cale, technix roczne obniza -45 za 350.. warta? dosc ta firma?

np. Eibach wypuszcza sprężyny osobno dla wesji 110km tdI i osobno dla 115km tDI. i ja mam takie pytanie, czy bardzo to wpłynie na jazde gdy założe od 110 sprężyny do 115?

Andrew89, pokaz gdzie to pisze ze sa rozne sprezyny do 110 i 115km ???

http://mapet-tuning.com/xxx/cenniki/EIBACH2011_www.xls
wg katalogu patrzyłem, chciałem się dowiedzieć teraz jak jest w rzeczywistości. jeśli nie robi wielkiej różnicy to spoko.