Forum.VWGolf.pl

Witam. Który z czujników ABS jest od mojego auta prawy : 1H0 927 808 ; 1J0 927 804. Lewy : 1H0 927 807 ; 1J0 927 803

końcówka parzysta zawsze oznacza stronę prawą (nieparzysta- lewą) w częściach występujących symetrycznie. Czyli dla ciebie pierwsze dwa numery i oba są ok, to są zamienniki fabryczne

Tak tylko czy z grupy 1H0 czy 1J0

do golf4 grupa 1J0(do ciebie)
do golf3 grupa 1H0

Pilot70, piszę że to to samo, obecnie nowe czujniki z ASO nie występują z początkiem 1H0, wyłącznie 1J0 - to sa te same czujniki, a VW zmienił numer w trakcie produkcji nie zmieniając parametrów czujnika (te same były w mk3 z przodu). Jesli kupujesz jak wszyscy czujnik siemensa to możesz miec go podany jako zamiennik pod oboma tymi numerami

Jak fizycznie wymienić czujniki w przednich kołach ?

Zdjąć koło. Odkręcić śrubkę(imbus 20) w zwrotnicy od tyłu. Czasem nie chce wyjść i trzeba go śrubokrętem podważyć, wydłubać.

W tej chwili kontrolka awarii świeci się cały czas. Czy po wymianie zgaśnie, a jeśli nie czy po odłączeniu akumulatora błąd zostanie usunięty ?

Po wymianie i przejechaniu parudziesięciu metrów sama zgaśnie

Podłącze się pod temat. Kolega ma Golfa Mk4 1.6benz z 1998 roku. Nie działał ABS, podpiąłem pod VAGA, wykazało uszkodzony czujnik -lewy przód. Czujnik wymieniony, podczas testu na VAGu pompa ABS uruchamia się, test ABSu ładnie przechodzi brak błędów...a ABS jak nie działał tak dalej nie działa. Co może być przyczyną?

A "rozpędziliście " autko do prędkości min 40 km/h? Powyzej tej prędkości Abs sie uzbraja.

Oczywiście, że tak. Próby były przy 80-100km/h. Koła normalnie blokowały się.

Może Mi ktoś podpowiedzieć. Wymieniając bębny w golfie III, musiałem zdemontować pieścień od abs i okazało się że ten pierścień na starym bębnie zszedł lekko ale tylko na prawym kole, założyłem na nowy bęben wszedł lekko za lekko, wszystko złożyłem wydawało się że OK, po przejechaniu 100m i pierszym hamowaniu na skrzyżowaniu abs zaczął odbijać, przejechałem tak około 100m i cały czas odbijał nawet po puszczeniu pedału hamulca. Zapaliła się kontrolka ABS i nie zgasła. Zdjąłem bęben i okazało się że pierścień od abs się zsunął z bębna, obejżałem go dokładnie i okazało się że jest pęknięty w dwóch miejscach, czujnik nie nosi uszkodzeń mechanicznych. Nie miałem nowego pierścienia więc nie założyłem nowego bo sklepy już były pozamykane.
I tu pytanie czy po założeniu nowego pierścienia kontrolka abs zgaśnie samoczynnie czy trzeba podpiąć komputer?.
Czy mogło się jeszcze coś uszkodzić w takim zsunięciu pierścienia?