Forum.VWGolf.pl

wczoraj zauwazylem ze tylne kolo gora pochylilo sie do srodka tak ze nawet palca nie mozna wsadzic miedzy opone a amortyzator , moze ktos wie co moglo sie sypnac w tylnym zawieszeniu i zgory dziekuje za jakies sugestje dotyczace tego problemu

gateway1 pisze:co moglo sie sypnac w tylnym zawieszeniu

1 łożyska 2 krzywa belka 3 krzywa ośka 4 może koło po prostu niedokręcone jest
wszystko można samemu sprawdzić , podnieś auto lewarkiem poruszaj kołem na boki ( jak ma luzy to łożyska do wymiany )

gateway1 pisze:moze ktos wie co moglo sie sypnac w tylnym zawieszeniu

Musisz miec zwalone albo lozysko lub czop piasty ! z tego co tu piszą wymienne i koszt dość przystępny http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 15&start=0" onclick="window.open(this.href);return false; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 55&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

pobieznie wczoraj sprawdzalem , na lozysku nie wyczuwam luzu belka raczj wyglada na prosta , dopiero w srode bede mog sie solidnie za to zabrac , mam nadzieje ze tylko czop sie zgol

eeeee tam ja bym zostawił i zrobił to samo z drugiej strony fajny negatyw jest, nie którzy dla takiego efektu są w stanie sporo zapłacić a tak na poważnie to najprawdopodobniej czop się wygiął co jest raczej mało prawdopodobne bo one są raczej twarde, wiec albo musiałeś wjechać w mega dziurę albo coś pęka, chyba ze kiedyś był czop wymieniany na jakiegoś chinola i się wygiął bo był z miękkiego materiału. A w najgorszym wypadku zgięta belka. Przy okazji zmiany czopa możesz wymienić łożysko bo pewnie tez mu się dostało.

i jaka byla przyczyna w efekcie końcowym ?

patrzac na belke trudno stwierdzic ze jest krzywa chyba ze nie wiadomo jak przydzwoniles ze sie w pol zgiela

ja ostatnio w swoim mk II wymieniałem tylnią oś koło też lewe teżbylo tak krzywe bo pękała belka przy spawie(oryginalnym spawie):D ale założyłem oś z vento i jest good