Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam problem po wymianie zawieszenia. A mianowicie auto wygląda tak.




Jest na nowym sportowym zawieszeniu TECHNIX-sa. Na stronie było podane że obniżenie będzie 60/40. Ale to nie to. Dodam ze wymieniłem też poduszki amortyzatora (nr.5) I miałem problem ze złożeniem całej kolumny. Mianowicie górne gniazdo sprężyny z poduszko na rysunku 5 i 6.

a na czym ten problem polegał? Nie było to tej zawiechy specjalnych niższych talerzyków górnych na przód dodanych?

Własnie nie jestem pewnie czy górne gniazdo sprężyny powinno wejść częściowo do poduszki czyli do nr 5 na rysunku.

Zastanawiam się też czy czasem ktoś nie pomylił zestawu. Czyli czy na pewno sprężyny które mam powinny być u mnie. Ja mam 1.3 benz. chodzi o to czy nie mam przez przypadek na jakieś większe obciążenie. BO wydaje mi się że jak jest większy silnik to i twardość sprężyn powinna być inna.

powiem ci tak silnik 1.3 jest małym silnikiem i dlatego moze to byc powód a nawet napewno ze nie lezy z przodu jak nalezy

Pisz do gościa żeby ci wymienił springi na krótsze jeśli jest taka możliwość. Może fakt , coś pomieszali w sklepie chociaż rzadko się to zdarza ponieważ zestawy powinny być w pudełkach ori zapakowane. Gdzie to kupiłeś?

Całe zawieszenie kupiłem na allegro, facet sam mi je przywiózł. Z rozmów z nim wyszło że sprężyny są dobrze dobrane. Przed wczoraj wyregulowałem tył (bo jest taka możliwośc). I nawet się wyrównało.
Ale żebym się nie nudził:] to teraz coś mi trze w tyle =/ (przy obciążeniu trzech kumpli). Jedyne o czym teraz myślałem to żeby kupic coś takiego

http://moto.allegro.pl/gumy-usztywniaja ... 95175.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma bądź miał to ktoś z was???

Ja bym nie zakładał gum. Sam nie stosowałem ale z tego co czytałem na forum szkodzą sprężynom. Jest ponoć większa szansa że ci pęknie. Z racji że nie pracuje cała sprężyna, jest bardziej narażona na pęknięcie. Są zwolennicy i przeciwnicy, niech się jeszcze inni wypowiedzą.
Mam ze starego zawiasu springi przód/tył jakieś chyba niemieckie, bo na nich gofer przyjechał z niemiec. Jednak nie znam firmy bo farba prawie całkiem zeszła. Jak chcesz mogę ci sprzedać tanio bo mi i tak leżą. Jak będziesz zainteresowany to zmieże wys. swoich bo nie wiem ile mają. Trójka z silnikiem 1.6 siedziała na nich tak że szpara między kołem a błotnikiem była taka że palce było ciężko wepchnąć w poziomie. Mniej więcej trzeba było wkładać pod kątem ok 45*. coś tak jak tobie siedzi tył,może ciut wyżej.