Forum.VWGolf.pl

Witam, pół roku temu zaczęło mi coś stukać na przednim zawieszeniu i dostałem lekkich luzów na kierownicy. Pojechałem na stacje, powiedzieli że amortyzatory do wymiany. Wymieniłem i to samo. Zdenerwowany jadę do innej stacji i tu mi mówią ze maglownica ma luz na prawej stronie tam gdzie wchodzi wałek kierownicy. Luz się powiększał i kupiłem maglownice, przed wczoraj wymieniłem, zajęło mi to cały dzień. Po wymianie pojechałem do pracy, dużych zmian nie było ale drogą powrotną dostałem takich luzów że muszę ciągle kręcić kierownica żeby nie wypaść z drogi. Pomóżcie co to może być, ja już nie mam pojęcia. Niedługo wymienię całe zawieszenie jak tak będzie . Pomocy

Kupiles nowa czy używaną? Ze wspomaganiem czy bez. Ja u siebie kupilem nowa bez wspomagania i okazała sie gorsza niż moja stara, nowa miala luz na wieloklinie do kolumny kierowniczej.

Niestety używana ze wspomaganiem. Koleś gwarantował że jest sprawna. Na wprost da się jechać ale na zakrętach tak ciężko kreci. Dużo gorsza jak moja stara, dużo gorsza. Na szarpakach na stacji wykaże luzy prawda ? tak jak na mojej starej

Na szarpakach powino wyjsc gdzie jest luz.