Przegub Zewnętrzny JAKI i o co w tym wszystkim chodzi??

Tutaj piszemy tylko o problemach związanych z podwoziem i zawieszeniem

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

foorshpee
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: ndz kwie 18, 2010 22:14
Lokalizacja: Poznań

Przegub Zewnętrzny JAKI i o co w tym wszystkim chodzi??

Post autor: foorshpee » sob wrz 03, 2011 22:43

Witajcie,
Po półrocznych bojach w końcu została postawiona ostateczna diagnoza dla stukotu w zawieszeniu. Jest to przegub zewnętrzny. Teraz pozostaje pytanie na co go wymienić:
- SPIDAN 20340 220 zł
- SPIDAN 21522 505 zł
- SKF VKJA 5399 ok 620 zł
- oryginał VW 890 zł (przy zdaniu starego)

Katalogowo WSZYSTKIE pasują do mojej Mk4 (VW GOLF IV, 2003, 1,9 TDI ASZ) ale po chwili zaczynają się dywagacje na temat czy skrzynia była wzmacniana czy nie, czy półości i przeguby są wzmocnione czy nie, co by tu włożyć i odpowiedź nasuwa się jedna ASO.
Pomału mam dość wielkich kombinacji mechaników.
Czy ktoś miał u siebie w ASZ albo ARLu taki problem ?? i może macie jakiś pomysł co by tu włożyć... najbardziej przychylny jestem do tego SPIDANu bo cenowo jest tak po środku między SKF a chińszczyzną...



Awatar użytkownika
marcin7x5
_
_
Posty: 8884
Rejestracja: śr lut 23, 2011 13:14

Przegub Zewnętrzny JAKI i o co w tym wszystkim chodzi??

Post autor: marcin7x5 » pn wrz 05, 2011 13:08

Ja u siebie mam od 4 lat spidana i nie narzekam.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Podwozie i zawieszenie”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości