Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Rozpadła mi się przekładnia kierownicza (maglownica, jak niektórzy mówią) i potrzebuję Waszej pomocy, a szczególnie kogoś, kto dysponuje etką. W warsztacie stwierdzili, że w moim TDI Syncro jest jakaś dziwna przekładnia kierownicza i od zwykłego nie będzie pasowała. Oznaczenia na niej to: "XTR USA" 1H1 422 061; i jeszcze to: 5F07A5. Ktoś ma na Allegro używkę z Syncro, ale o innym numerze, jednak twierdzi, że nieraz sprzedawali używki z Syncro do zwykłego Golfa i na odwrót, że to podchodzi.
Sprawdzi mi ktoś, czy to to samo? Ewentualnie numery części dla przekładni montowanych w Syncro TDI rok 95 (koniec)- modelowo 96.
Ewentualnie, czy jest taka sama jak w benzyniakach?
Dzięki i pozdrawiam

W mojej ETCE wychodzi że 1H1 422 061 X bez określonego silnika i 1H1 422 061 AX do GTI, 16V, VR6 są jeszcze 2 tylko inny początek numeru kierownica z prawej 1H2 ...X-AX i 5 dla niepełnosprawnych przekładnia to dla XTR USA(TRW) , przekładnie ZF mają numer 1H1 422 061CX i 1H1 422 061DX do GTI, 16V, VR6.

Czyli z tego wynika, że wersja czteronapędowa może mieć tę samą przekładnię, co zwykła?

Mi wygląda na to że nie ma różnicy w maglownicy ze względu na napęd, bo patrzyłem i w kategorii syncro i normalnego golfa i maglownice są 2 XTR zwykła i dla dużo mocniejszych silników. Ale może wypowie się ktoś kto ma mkIII i wymieniał maglownicę

Dzięki. Jeszcze patrzyłem po samym numerze części na Allegro- sprzedający podają, że ta z moim numerem pasuje do Golfa, Toledo, Cordoby itp., więc może akurat nie ma znaczenia jaki napęd. Tylko, że na warsztacie powiedzieli, że nie widzieli jeszcze takiej... Pewnie zamówię po numerze 1H1 422 061 i myślę, że niezależnie od jej producenta, powinna podejść do samochodu. Jak ktoś ma inne pomysły to piszcie.