Głośne stukanie po remoncie zawieszenia
: śr wrz 28, 2011 00:20
Witam.
Ostatnio zrobiłem łożyska, końcówkę drążka, sworznie wahacza, tulejki przód i tył.
Ustawiana była geometria, ponieważ miałem krzywą kierownicę.
I dalej mniej ale trzęsie kierownicą i przy mniejszych prędkościach i bez przerwy stuka w lewym kole.
Myślałem, ze to koła (i ich wyważenie) więc zdjąłem i założyłem inne, przez chwile nie stukało, po kilku minutach jazdy znowu okropny stukot.
PS Byłem na szybko w warsztacie i powiedzieli żeby zmienić koła , felgi na całkowicie inne. Mam alusy. Co myślicie o stalowych, lepsze???
Wg mechanika jest to wina kół, alufelg (przy prędkości 80 km/h zaczyna stukać)
Dzięki, pozdrawiam
fantom84
Ostatnio zrobiłem łożyska, końcówkę drążka, sworznie wahacza, tulejki przód i tył.
Ustawiana była geometria, ponieważ miałem krzywą kierownicę.
I dalej mniej ale trzęsie kierownicą i przy mniejszych prędkościach i bez przerwy stuka w lewym kole.
Myślałem, ze to koła (i ich wyważenie) więc zdjąłem i założyłem inne, przez chwile nie stukało, po kilku minutach jazdy znowu okropny stukot.
PS Byłem na szybko w warsztacie i powiedzieli żeby zmienić koła , felgi na całkowicie inne. Mam alusy. Co myślicie o stalowych, lepsze???
Wg mechanika jest to wina kół, alufelg (przy prędkości 80 km/h zaczyna stukać)
Dzięki, pozdrawiam
fantom84