Forum.VWGolf.pl

Witam ostatnio podjechalem na geometrie kol i co okazalo sie jest wiele odstepstw od normy auto zostalo lekko uderzone w bok lewy i sie odwrocilo prosze was o pomoc jakie elementy nalezy wymienic zeby geometria byla tak jak fabryka ustawila
dodaje wykres geometri kol
pozdrawiam i licze na wasza pomoc

Wychodzi,że prawy Mcpherson. A co powiedzieli diagności?

prawe przednie kolo to prawdopodobnie tuleje na wahaczu a tyl caly to obawiam sie ze cala belka

i dla tego kupuje się tylko bezwypadkowe auta - nawet jak gorsze wyposażenie.

bo później ciężko jest wyciągnąć te parametry na właściwe

auto bylo bezwypadkowe mialem juz je 5 miesiecy jak w styczniu w nie uderzono

kypke, a to co innego. No ale to też jest główny powód, że auta po przygodach często idą na handel - byle jak naprawione

przod byl wymieniany w sierpniu no i juz z nim tez juz problem a tyl to juz mnie czeka wymiana belki

Ile powinno wynosić pochylenie sworznia zwrotnicy ? U mnie przed SWAPem na 312 wynosił Lewe 0,06 Prawe 0,70 a po SWAPie jest lewo 14,98 prawo 15,09 jest mniejsza różnica ale większa wartość i nie wiem co to oznacza

http://s5.ifotos.pl/img/14jpg_wweaahh.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s3.ifotos.pl/img/15jpg_wweaahx.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; zbieżność jest 0,00 była korekta