Forum.VWGolf.pl

Witam.
W moim mk2 tylne prawe koło jest bardziej schowane niż lewe, czego efektem jest spowodowana ta różnorodność ?

Morze być wina sprężyny.

areczek0000000, mozesz rozwinąc myśl?

no włąsnie rozwiń o co ci dokladnie chodzi. A co do sprezyny bo chyba chodzi ci o amortyzator to dzisiaj zalozylem nowe gwintowane zawieszenie. ale nie spojrzalem przed wymiana czy na starym tez to bylo

Hmm dzisiaj to robiłeś i wszystko złożyłeś obie strony jednakowo.Ciekawa sprawa???

areczek0000000 pisze:wszystko złożyłeś obie strony jednakowo

a co w tym dziwnego? ja mierzylem suwmiarką jak zakladalem, a to ze dzisiaj to zrobil to tez jakis wyczyn?...

elpiotrek pisze:ja mierzylem suwmiarką jak zakladalem

Widzę, że kolega chętnie włącza się do dyskusji, więc na pewno udzieli ci fachowej porady.

tak dzisiaj, odpakowalem zawias zmerzylem suwmiarka zeby bylo rowno i zalozylem, obie strony tak samo, aha i jeszcze sie chcialem dowiedziec czym przytrzymujecie amortyzator jak odkrecacie gorne nakretki ? zeby sie nie krecil ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55474" onclick="window.open(this.href);return false; masz tu dokładnie jak przygotowany powinien być amor do montażu.. a odkrecasz oczkową 16/17 zaleznie jaka sruba i przytrzymujesz gore amortyzatora nad gwintem kluczem, bodajże 6, tyle filozofii, duza jest różnica poziomów lewo/prawo? ja bym obstawiał że sprężyny nie równo się uginają, ewentualnie ktoras guma nie lezy jak powinna, ta nad sprężyną albo od spodu kielicha

Swoją drogą ile lżejszą miałbym wymianę gdybym powyżej zacytowany temat znalazł wcześniej;) pozdrawiam

no sprawdze jeszcze te gumy , a mam jeszcze pytanie, jak najlatwiej sprawdzic czy belka jest prosta ?

czeskii, jakiej firmy masz ten gwint

ta technix

czeskii, nie pomyliłeś gum,górnej z dolną?

u mnie w Ta Technics było tak z przodu kazda spręzyna uginała się inaczej cieżko było wypoziomować