Stuki i telepanie, przegub wewn, skrzynia czy coś innego
: czw kwie 26, 2012 16:22
Witam, proszę o pomoc w diagnozie, gdyż naczytałem się trochę na ten temat i moje objawy wydaję się z deczko dziwne. A mianowicie:
Auto: Golf II, 1.6 PN, automat.
Problem:
- telepanie autem i huczenie(podobnie jak przy łożysku, możliwe też że wina opony) najbardziej odczuwalne przy jeździe z prędkością 40-60 km/h, nie jest to zależne od obrotów silnika, telepanie można trochę na wyrost przyrównać do jazdy na owalnych oponach, auto jakby skacze trochę w dół i górę(przód)
- przy podniesionej jednej stronie auta(lewy przód) i włączeniu na bieg(prędkość ok 1obrót/sek) słychać stukanie, tak jakby cykanie(regularne, w tym samym położeniu koła), przy większej prędkości dźwięk ten ustaje, ale pojawiają się wibracje auta, dźwięk cichnie gdy skręci się koła(ale nie ustaje całkowicie), nie słychać też żadnego dźwięku przy wrzuceniu biegu wstecznego, czy ręcznego kręcenia kołem. Po zdjęciu koła dźwięk wydaje się dochodzić z okolic przegubu wewnętrznego. Z drugiej strony wszystko ok.
Nie wiem czy to może mieć jakiś związek, ale jakiś miesiąc wcześniej posypał mi się przegub zewn lewy do takiego stopnia, że auto przestało jechać, był tylko zgrzyt i stąd pytanie, czy mogłoby to w jakiś sposób uszkodzić też przegub wewn? Oczywiście jazda z tym zgrzytem to tylko jakieś 2 m, bo wjechałem na podwórko i się auto zatrzymało od razu.
Telepanie auta,było czuć już wcześniej, tj w poprzednim sezonie letnim, ale nie było na tyle dokuczliwe.
Osobiście stawiam na przegub wewn w tym całym przypadku, ale wolałbym się upewnić przed wymianą, może przy okazji też na coś innego trzeba będzie zwrócić uwagę.
Dziękuję za wszelką pomoc:)
Auto: Golf II, 1.6 PN, automat.
Problem:
- telepanie autem i huczenie(podobnie jak przy łożysku, możliwe też że wina opony) najbardziej odczuwalne przy jeździe z prędkością 40-60 km/h, nie jest to zależne od obrotów silnika, telepanie można trochę na wyrost przyrównać do jazdy na owalnych oponach, auto jakby skacze trochę w dół i górę(przód)
- przy podniesionej jednej stronie auta(lewy przód) i włączeniu na bieg(prędkość ok 1obrót/sek) słychać stukanie, tak jakby cykanie(regularne, w tym samym położeniu koła), przy większej prędkości dźwięk ten ustaje, ale pojawiają się wibracje auta, dźwięk cichnie gdy skręci się koła(ale nie ustaje całkowicie), nie słychać też żadnego dźwięku przy wrzuceniu biegu wstecznego, czy ręcznego kręcenia kołem. Po zdjęciu koła dźwięk wydaje się dochodzić z okolic przegubu wewnętrznego. Z drugiej strony wszystko ok.
Nie wiem czy to może mieć jakiś związek, ale jakiś miesiąc wcześniej posypał mi się przegub zewn lewy do takiego stopnia, że auto przestało jechać, był tylko zgrzyt i stąd pytanie, czy mogłoby to w jakiś sposób uszkodzić też przegub wewn? Oczywiście jazda z tym zgrzytem to tylko jakieś 2 m, bo wjechałem na podwórko i się auto zatrzymało od razu.
Telepanie auta,było czuć już wcześniej, tj w poprzednim sezonie letnim, ale nie było na tyle dokuczliwe.
Osobiście stawiam na przegub wewn w tym całym przypadku, ale wolałbym się upewnić przed wymianą, może przy okazji też na coś innego trzeba będzie zwrócić uwagę.
Dziękuję za wszelką pomoc:)