Forum.VWGolf.pl

Witam kupiłem golfa II z zawieszenie gwintowanym fk na wkładach koni z niebieskimi sprężynami(tak powiedział sprzedający). Mam pytanie bo nie robiłem nigdy tego, ani nie miałem stycznoźci z gwintem. Jak reguluje się wysokość i czy można w jakiś sposób regulować twardość? Z góry dziękuje za odpowiedź

specialistą nie jestem i mogę się mylić
ale w gwincie jest tak iż im niżej tym twardziej
jak będzie wysoko to będzie miękko
co do zmiany wysokości to na pewno musisz podnieść auto żeby nie było nacisku na koło i zobacz na amora tam powinny być dwie śruby zakontrowane, odkręć je i możesz regulować
pozdro

tak jak powiedzial kolega wyzej, im nizej tym twardziej i odwrotnie, wysokosc reguluje sie poprzez krecenie nakretka pod sprezyna- sa 2 jedna do regulacji druga do zakontrowania

Warto poświęcić też trochę czasu na zakonserwowanie gwintu i nakrętek, aby potem nie było problemu.

RobertmkII pisze:tak jak powiedzial kolega wyzej, im nizej tym twardziej i odwrotnie, wysokosc reguluje sie poprzez krecenie nakretka pod sprezyna- sa 2 jedna do regulacji druga do zakontrowania

Podobno w gwincie wysokość nie ma wpływu na twardość a z drugiej strony jak na to popatrzeć to czym wyżej, tym sprężyna jest mocniej ściśnięta (i teoretycznie wydaje się że powinno być sztywniej)

kamilsdz pisze:

RobertmkII pisze:tak jak powiedzial kolega wyzej, im nizej tym twardziej i odwrotnie, wysokosc reguluje sie poprzez krecenie nakretka pod sprezyna- sa 2 jedna do regulacji druga do zakontrowania

Podobno w gwincie wysokość nie ma wpływu na twardość a z drugiej strony jak na to popatrzeć to czym wyżej, tym sprężyna jest mocniej ściśnięta (i teoretycznie wydaje się że powinno być sztywniej)

myśląc tym tokiem to co jak samochód obniżasz to sprężyna jest rozciągnieta ??? a im wyżej ściśnięta ??? czyli co samochód zmienia swoją masę jak jest wyżej twardość zmienia się na amortyzatorach o ile takie posiadają regulacje

Yaro1981 pisze:myśląc tym tokiem to co jak samochód obniżasz to sprężyna jest rozciągnieta ??? a im wyżej ściśnięta ??? czyli co samochód zmienia swoją masę jak jest wyżej twardość zmienia się na amortyzatorach o ile takie posiadają regulacje

Pewnie najwłaściwsza odpowiedz Rzeczywiście wyobraziłem sobie to i sprężyna nie zmienia stopnia sprężenia

a ja bede sie dalej upieral przy swoim