wymiana amortyzatorów
: czw cze 28, 2012 19:08
Witam
Od dłuższego czasu przymierzam się do zmiany amortyzatorów w samochodzie, niby nic skomplikowanego kupić w sklepie i jechać do warsztatu na wymianę ale ostatnio zauważyłem jedną rzecz.
Na papierach od ubezpieczyciela (odszkodowanie z OC - to akurat mało istotne) jest lista wyposażenia samochodu i znajduje się tam coś takiego jak "sportowy układ jezdny" natomiast na wlepce w bagażniku jest kod UB1 co dekodery tłumaczą na "UB1: tylne amortyzatory for sports design".
W związku z tym nie wiem czy mam zwykłe seryjne amortyzatory czy "sportowe" i czy tylko z tyłu czy cały komplet. Nie bardzo wiem teraz jakie amortyzatory kupić i czym się one różnią od "seryjnych". Zawieszenie nie wydaje się twardsze niż w innych golfach, może różnica jest w wysokości - na wlepce jest też kod "L08: prześwit zawieszenia 08" cokolwiek by to nie znaczyło.
Auto to MK4 TDI 130KM hatchback z 2002r., napęd na ośkę, wersja to prawdopodobnie sport edition. Poniżej to co znalazłem na liście wyposażenia:
Od dłuższego czasu przymierzam się do zmiany amortyzatorów w samochodzie, niby nic skomplikowanego kupić w sklepie i jechać do warsztatu na wymianę ale ostatnio zauważyłem jedną rzecz.
Na papierach od ubezpieczyciela (odszkodowanie z OC - to akurat mało istotne) jest lista wyposażenia samochodu i znajduje się tam coś takiego jak "sportowy układ jezdny" natomiast na wlepce w bagażniku jest kod UB1 co dekodery tłumaczą na "UB1: tylne amortyzatory for sports design".
W związku z tym nie wiem czy mam zwykłe seryjne amortyzatory czy "sportowe" i czy tylko z tyłu czy cały komplet. Nie bardzo wiem teraz jakie amortyzatory kupić i czym się one różnią od "seryjnych". Zawieszenie nie wydaje się twardsze niż w innych golfach, może różnica jest w wysokości - na wlepce jest też kod "L08: prześwit zawieszenia 08" cokolwiek by to nie znaczyło.
Auto to MK4 TDI 130KM hatchback z 2002r., napęd na ośkę, wersja to prawdopodobnie sport edition. Poniżej to co znalazłem na liście wyposażenia: