Golf IV coś stuka podczas hamowania
: sob cze 30, 2012 23:06
Greeg pisał kiedyś że to może być poduszka w podobnym temacie tylko że to było gdy ta osoba cofała u mnie jest tak:
jadąc normalnie i normalnie hamując nic się nie dzieje ale gdy lekko hamuje i później gwałtowniej i mocniej nacisnę pedał jest głośne i mocne uderzenie wyczuwalne pod nogami
lekko hamując nic się nie dzieje cofając na pełnym skręcie i nie hamując na nierównościach (podjazd do garażu) jest podobne bicie
sprawdziłem
wahacze wymienione łączniki stabilizatora i tuleje duże i małe na wahaczu pół roku temu czyli raczej to nie to
sworznie przegub ok.
był luz na zacisku a w sumie to klocek się wyrobił i miał luz co mogło powodować bicie klocek nadpawałem i nie ma luzu
poduszka na skrzyni wymieniona pół roku temu poduszka na silniku ok.
dolna poduszka o której mówił Greeg łącząca kołyskę z silnikiem wygląda ok ruszałem silnikiem i nic nie bije jednak nie mam 2 śruby którą ta poduszka powinna być przykręcona przy kołysce i tu właśnie moje pytanie czy to może być przyczyna tego bicia ?
jadąc normalnie i normalnie hamując nic się nie dzieje ale gdy lekko hamuje i później gwałtowniej i mocniej nacisnę pedał jest głośne i mocne uderzenie wyczuwalne pod nogami
lekko hamując nic się nie dzieje cofając na pełnym skręcie i nie hamując na nierównościach (podjazd do garażu) jest podobne bicie
sprawdziłem
wahacze wymienione łączniki stabilizatora i tuleje duże i małe na wahaczu pół roku temu czyli raczej to nie to
sworznie przegub ok.
był luz na zacisku a w sumie to klocek się wyrobił i miał luz co mogło powodować bicie klocek nadpawałem i nie ma luzu
poduszka na skrzyni wymieniona pół roku temu poduszka na silniku ok.
dolna poduszka o której mówił Greeg łącząca kołyskę z silnikiem wygląda ok ruszałem silnikiem i nic nie bije jednak nie mam 2 śruby którą ta poduszka powinna być przykręcona przy kołysce i tu właśnie moje pytanie czy to może być przyczyna tego bicia ?
poza tym dolna poduszka (tzw dogbone) przenosi duzy moment i cieźko ręcznie ją zdiagnozowac, odkręć ją i dokręć długą śrubę spinająca gumy (moment z tego co pamietam okolo 20 Nm) albo od razu wstaw tam poliuretany 
