Forum.VWGolf.pl

Zamierzam wrzucic cały tłumik końcowy z GTI dwururkę giętą, i zastanawia mnie to jaka średnica jest średnica w obu rurach, bo kształtem to tam problemów chyba nie będzie z powieszeniem go. Chcę taki ponieważ ładniej wygląda a pozatym gdzieś ktoś mi powiedział że mruczy sobie na tych rurach, nie wiem ile w tym prawdy jest, prosze o opinie. O osiągach tu nie pisze bo nie mam 13 lat.
Kolejna sprawa to usunięcie katalizatora, jak to w praktyce się prezentuje?? faktycznie jest mocniejszy?? a jak z głośnością na rurze zamiast kata?? bo strumienice można by było wrzucic ale będzie bełkotać pewnie...

Zależy mi żeby nie chodził jak te wiejskie Kalibry czy Beemki, tylko sobie znośnie mruczał

Możesz kupić taką redukcję bo tłumik z GTI ma większą średnicę rury. http://allegro.pl/tlumik-redukcja-rur-r ... 26076.html
Po wstawieniu rury zamiast kata dźwięk nie znacznie się zmienia, bardziej mi buczało jak była sama pucha katalizatora. Co do mocy ciężko mi powiedzieć.

A nie będzie tak że jak będzie rura grubsza, to będzie efekt urwanego tłumika?? chodzi mi o brak mocy, Jeszcze można same końcówki zrobić na styl GTI, ale to już bedzie nie fabryczne:/,
Co do kata, to wiem że TDI bez niego jest mocniejszy a Benzyna jak chodzi bez to nie mam pojęcia więc pytam, czy jest sens pozbywać się go wogóle

Nic takiego nie będzie, trzeba dobrać odpowiednią redukcję żeby połączenie było szczelne z tego co pamiętam 45/55 ale nie jestem pewny i będzie wszystko ok. Ja tak mam i dźwięk jest przyjemniejszy dla ucha, ale też nie buczy głośno.

No twój ładnie chodzi, a masz katalizator??

Sorki za opóźnienie , nie nie mam katalizatora. Wstawiony jest zamiast niego tłumik.

A jakby dał strumienice, bo mogę taką mieć, choci mi o dośc cichy pomruk i troszkę większa dynamike