Forum.VWGolf.pl

Witam
Jak w temacie - kiedy przekraczam ok. 50-60 km/h przednie koła zaczynają buczeć i szumieć. To zagłusza nawet silnik... - czy to mogą być stare łożyska?
Zaczelo sie to po tym jak wymienilem stalowki na alu ATS Cup.

Nie wiem czy w dobrym pod-dziale założyłem temat, ale mam nadzieję na szybką i trafną odp.

PozdraVWiam

A oponki na tych ATS szerokie? Stare, czy nowe?

Przyjrzyj się oponom. Może są wyząbkowane.

Te oponki to są niezłe balony...
165/70 r13 Debica
ale one maja... chyba 1 sezon za sobą - ten jest dopiero drugi

wlasnie kupilem oponki na tyl - tez takie baloniaste debice ale
175/70
i sa narazie na tyle calkiem nowe nie wiem czy je przekladac na przód ??

P.S.
wyząbkowane?
pierwszy raz słysze takie określenie wgl...

maciol pisze: wyząbkowane?
pierwszy raz słysze takie określenie wgl...

http://www.google.pl/search?hl=&q=wyz%C ... 0&ie=UTF-8" onclick="window.open(this.href);return false;

Z tego co przeczytałem to raczej nie powinny być wyząbkowane bo jeździły na przodzie, ktory jest napędzany...
Choć właściwie są spore przerwy między "klockami" bieżnika...

Sprawdziłem je i nie wyglądają zeby byly nierownomernie zuzyte...
Fakt są odrobine zjechane... Co tez jest dziwne zwazywszy ze maja za soba... 2 lub 3 sezony...
Cóż - Dębica.

ja stawiam na lozyska, chociaz dziwny zeby obydwa naraz padly

Weź i podnieś auto na podnośniku i zakręć kołem, jeśli to będą łożyska to będzie słychać szum.

a może załóż jakieś inne koła i zobaczysz czy dalej problem będzie czy ustanie nie wiem może najlepiej jakieś stalówki jak hałas ustanie to wina oponek a jak nie to łożyska jeszcze może być tak że jak skręcasz w prawo czy w lewo będzie się ten hałas nasilał bądź się zmniejszał

Mi ostatnio zaczęło huczeć z przodu, nie dało się rozpoznać z której strony, więc zacząłem diagnozować, u mnie tez od 60 był hałas, rozpędziłem do 85 na czwórce, poźniej na piątkę i na luz, cały czas ta sama prędkość, intensywność dzwięku była taka sama, na 4,5 i luzie. Dodatkowo jak przy większych prędkościach brałem prawe łuki to łożyska nie było słychać, po wymianie cisza, tylko oponki słychać no i silnik (1.9D).
A mogło wyjść po zmianie felg bo zapewnie inne ET.

Okazało się, że oponki wyząbkowane. Sprawdziłem w wulkanizacji przy okazji.

A mam jeszcze teraz inny problem, wszedłem żeby założyć nowy temat, ale zobaczyłem że moj stary odżył, więc daję tu:

Przy maksymalnie skręconych kołach podczas jazdy np. ruszania coś tam strzyka (coraz szybciej w miarę przyspieszania) już się z czyms takim spotkałem ale nie pamietam co jest przyczyną ?? Pomożecie?

a to nie jest czasem przegub????????

No nie wiem nie wiem dlatego pytam
jezeli przegub to jaki koszt wymiany? Najlepiej dwóch naraz.

nie wiem jak do mk2 kolega ostatnio w a4 wymieniał to miał koszt jednego 80zł za przegub i 30 zł wymiana