Forum.VWGolf.pl

Witam
Planuje obniżyć swojego mkIV o 30-35mm. W związku z tym chciałbym wymienić amorki na nowe i założyc do nich sprężyny eibacha obniżające.
Czy te się nadadzą? :
http://allegro.pl/amortyzatory-golf-iv- ... 75909.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Seryjny amor z krótszą spreżyną szybciej padnie, ludzie jeżdzą i dają rade, do krótszych sprężyn bilstain ma w ofercie amorki B8 za grubą kase a zestaw amorków b8 + sprężyny eibach prokit -30mm to u bilstaina zestaw pod nazwą B12 i kosztuje 3500zł do golfa 4 i to są amory do krótszych spreżyn(-30mm( =>b8 . Lepiej chyba było by kupic kit mts krótkie amory i krótkie spreżyny, kupisz taki zestaw za 600zł.http://allegro.pl/zawieszenie-sportowe- ... 73823.html" onclick="window.open(this.href);return false; Szkoda nowe amorki męczyć krótkimi sprężynami. Pozdro.

Na te B12 mnie nie stać, ale czy ten kit mts nie będzie za twardy ? tzn twardszy od seryjnych amorkow plus sprezyny eibacha ? I czy równo w miare siądzie ?
Chce robić całe zawieszenie u siebie, wszystkie tuleje, gumy itd. to też chciałbym przy okazji aby auto było sztywniejsze i niższe o te 30-35 mm.

Czy może ktoś się wypowiedzieć, kto korzystał z mts'a i Ci którzy mają w inny sposób niż gwint obniżone auto o te 30mm ?

Pomoże ktoś ?

Ya'nek, 2 posty wyżej masz przecież odpowiedż a z drugiej strony jak chcesz obniżyć to przeciez oczywiste że będzie twardziej niż na serii nie wiem czego nie rozumiesz

Yaro1981 pisze:Ya'nek, 2 posty wyżej masz przecież odpowiedż a z drugiej strony jak chcesz obniżyć to przeciez oczywiste że będzie twardziej niż na serii nie wiem czego nie rozumiesz

Nie rozumiem tego czy lepiej jest kupic kit mts czy amorki nowe bilstein plus eibachy do tego.
Boję się, że na mts'ie siądzie bardziej niz na eibachu, dlatego pytam co Wy na ten temat sądzicie.

mts kit czy bilstein + eibach

Gwint - bo takie sprężyny szybko mogą przestać wystarczać, i jak 75% forum będziesz żałował że odrazu nie zainwestowałeś w jakiegoś FK

Ya'nek, zapytaj któregoś ze sprzedawców o amorki Bilsteina B4 ale utwardzone. Nie pamiętam jaki miały numer. U mnie w golfie na -55 jezdziły 3 lata (w zimę też) i po zmianie sprężyn na ori na badaniach pokazały 83% sprawności także polecam

Dobra, temat można zamknąć, niedługo podejmę decyzję,
dzięki chUopcy

Już mam, Bilstei b4 ze skróconym skokiem pod krótsze sprężyny
przód: VNE-4575
tył: BNE-2917
polecam