Forum.VWGolf.pl

pytanie,
czy do ustawienia geometrii w samochodzie z lekka gleba jak moja -35/40 wymagane jest ustawienie jej tylko laserowo-komputerowo, czy mozna ta tradycyjna?

Można kazdą metoda ,najwazniejszy jest obsługujący.
Chodzi o to że by wiedział gdzie ręce wsadzić.

J.B.S. pisze:Chodzi o to że by wiedział gdzie ręce wsadzić.

to, ze niby przy nizszym zawiasie rece trzeba wlozyc gdzie indziej?

do niższego zawiasu musi mieć odpowiednie dane do nastaw żeby laserowo zrobić prawidłowy pomiar

Nie wiem czy ktory kolwiek zaklad (przynajmniej w takich moich Suwalkach) ma takie dane, ale to do lasera, a jeżeli chodzi o komputerową, to takie dane też są wymagane czy wystarczą dane producenta? - bo też wiele osób twierdzi, ze zawsze się tylko takich danych używa.

piotrekgal pisze:

J.B.S. pisze:Chodzi o to że by wiedział gdzie ręce wsadzić.

to, ze niby przy nizszym zawiasie rece trzeba wlozyc gdzie indziej?

Nie, chodzi o to czy człowiek diagnosta czy tam mechanik bedzie umiał sprzęt obsługiwać.
Bo nawet jak sprzęt będzie najdroższy na swiecie a mechanik d..a to schrzani robotę.

Ja zawsze mam ustawianą geometrię na dane fabryczne,a auto mam tak z 60mm posadzone.Nie tnie opon i nie ściąga.

Sciągania tez nie zauwazylem, jak już to zaleznie od nawierzchni. Tak mialem tez i poprzednim razem, a opony zżarło, takze moze test na sciąganie kierownicy nie jest tym najlepszym.

zjadło Ci przednie opony??

J.B.S. pisze:
Ja zawsze mam ustawianą geometrię na dane fabryczne,a auto mam tak z 60mm posadzone

inne są dane nastawcze dla wersji ambiente a inne dla wersji ambition która jest obniżona o 15mm względem serii /przykład na podstawie Audi A3, z golfem Mk5 jest tak samo/, generalnie cięcie opon to nie wszystko, ja w swoim mk5 miałem lekko rozjechane nastawy tylnego wielowahacza i na zakrętach zarzucało mi tyłem a opon nie cięło

robert19kor pisze:zjadło Ci przednie opony??

A no..