Gwint - sprezyny czy amortyzator?
: ndz kwie 28, 2013 15:35
Witam.
Zalozylem sobie szersze opony do samochodu i zaczelo mi docierac z tylu. Podnioslem wiec go sobie lekko z obu stron, jednak lewa strona zostala jak byla. Skrecilem o prawie 4cm nakretki z tej strony z ciekawosci, i samochod sie w ogole nie podniosl, sprezyny sie staly luzne. Przy niedzieli tego nie chce mi sie rozkrecac, ale chce sie przygotowac i nie wiem, czy to sprezyny do wymiany czy caly amortyzator, pierwszy raz mam stycznosc z gwintem i jeszcze go nigdy nie rozbieralem, i nie wiem czy po odkreceniu go w celu podwyzenia sprezyny powinny byc takie luzne. Gwint Tuning Art.
Zalozylem sobie szersze opony do samochodu i zaczelo mi docierac z tylu. Podnioslem wiec go sobie lekko z obu stron, jednak lewa strona zostala jak byla. Skrecilem o prawie 4cm nakretki z tej strony z ciekawosci, i samochod sie w ogole nie podniosl, sprezyny sie staly luzne. Przy niedzieli tego nie chce mi sie rozkrecac, ale chce sie przygotowac i nie wiem, czy to sprezyny do wymiany czy caly amortyzator, pierwszy raz mam stycznosc z gwintem i jeszcze go nigdy nie rozbieralem, i nie wiem czy po odkreceniu go w celu podwyzenia sprezyny powinny byc takie luzne. Gwint Tuning Art.