przymierzyłem ją i nie za bardzo coś pasuje. wiem, że śrubą rzymską jestem w stanie rozepchnąć kielichy ale pomyślałem, że podniosę auto na kobyłki tak żeby nie było naprężenia na budę i kielichy.
tak mniej więcej wygląda rozpórka na aucie
na kielichy nie za bardzo chciała pasować ale okazało się, że problemem jest nadmiar kleju montażowego a wiec starannie usunąłem wszystko co przeszkadzało ( na foto widać dopiero początek prac)
rozpórka na kielichu pasażera pasuje idealnie ale z kielichem po stronie kierowcy nagle powstał lekki problem. wydaje mi się, że podstawka którą montuje się na kielichu jest lekko źle docięta. przerywaną kreską zaznaczyłem miejsce gdzie kielich jest wygięty do góry (po stronie narysowanej strzałki). w tym miejscu jest problem i tak jak widać strzałką zaznaczyłem miejsce które obciera o budę. można oczywiście to dociąć i problem zniknie
największym problemem jednak jest nie tylko narożnik podstawki ale raczej cała podstawka. rura która idzie od podstawki zahacza o plastik (tunel z kablami). jeśli nawet na maxa docisnę tak, że plastik się deformuje to i tak mamy szczelinę między podstawką a kielichem ok 1cm (widać na zdjęciu). podstawka powinna chyba być inaczej wyprofilowana albo rurka któa do niej idzie powinna być dłuższa
dodatkowo cała rura zahacza o pokrywę która jest na silniku. w przypadku skręcenia tego na chama (pokrywa się wygina) to nie będzie możliwości zdemontowania osłony w przypadku jakiejś naprawy. bez pokrywy rura opiera się tylko i wyłącznie o tunel z kablami przy kielichu kierowcy
przyglądałem się kartonowi w którym była rozpórka i na odwrocie znalazłem tabelkę. interesowała mnie tylko pozycja 28 oraz 29 ale 29 jest do czeronapędowej wersji. jest tam wersja silnikowa 1,4 ; 1,6 ; oraz 1,9TDI ale nie wiem czemu przy TDI jest dopisek że 66KW ja u siebie mam 74KW. z tabelki wnioskuję, że nie nadaje się do mojego modelu. co prawda nie wiem od czego to zależy jak każda z wersji silnikowych czy to golf4 czy bora ma tunel na wiązki kabli przy kielichu po stronie kierowcy.
na górze na kartonie były rozrysowane rozpórki i widać, że rozpórka 28 jest tą którą kupiłem
jak kupowałem rozpórkę to na stronie internetowej były dwie wersje jedna do 1,8 4motion (ta co na kartonie nr 29) oraz druga która niby ma pasować do wszystkich pozostałych modeli - jak widać jest problem. czy ktoś wie co z tym zrobić?
moim zdaniem jeśli ta rozpórka mała by pasować i nie zahaczać o osłonę silnika oraz tunel z kablami to powinna być dłuższa między wygięciami a podstawkami o ok 1cm z każdej strony.
pozdrawiam i proszę o pomoc
