Forum.VWGolf.pl

Witam, wczoraj odebrałem auto z regeneracji maglownicy w polecanym tutaj warsztacie http://maglownica-zawieszeniabialystok.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;, zostawiłem im auto więc regenerowali oni magiel oraz go montowali, ogólnie robota bardzo dobra, pojechałem zgodnie z poleceniem na ustawienie geometrii, do Pana którego mi polecili, ustawił geometrie w mieście było wszystko okej. Dzisiaj wybrałem się na trasę i w przedziale 95-120 mam mocne bicie na kierownicy, po 120 ustaje. Koła były wyważane 2 miesiące temu i przed oddaniem do regeneracji nic się nie działo, jeździłem 100, 120 140 i nic.
Powiedzcie w czym może być problem, czy mam jechać tam gdzie wymieniali mi magiel czy do tego typa od geometrii.
Dodam, że miałem wcześniej końcówkę drążka kierowniczego po stronie kierowcy założoną od strony prawej zamiast lewej, co panowie wymienili przy wymianie maglownicy...
Opony mam nalewki ale tak jak pisałem wcześniej nie było z tym problemów dopiero po wymienia.

Wymień końcówki drążków na nowe, powinno pomóc.

Tylko, że właśnie z racji tego że miałem pomyloną końcówkę drążka z lewej strony wsadzona prawa końcówka to wymieniono mi ją na nową.

Możliwe że gdzieś ciężarek z koła odpadł, przyczyn może być kilka, zbieżność zrobiona hu...owo, zamień koła tył na przód i zobacz. Może być błoto na felgach naklejone.