Forum.VWGolf.pl

Witam . Prosze o pomoc bo ja już zielony jestem . Mam założone podkładki pod silnik 2cm , camber plates ustawione na -2 stopnie , gwint MTS wyciągnięte helpery , stabi z s3 , nowe sworznie , końcówki , łączniki stabilizatora , dwa przeguby zewnętrzne. Problem polega na tym że czym auto niżej tym bardziej to czuć gdy skręcam w prawo to czuć wibracje , trzęsienie budą takie (tududududududu) z przodu w kole od strony kierowcy (lewe) , a po naciśnięciu sprzęgła czuć to troszke mniej . Ustawiałem silnik na poduszkach ale nic to nie dało i już jestem zielony co to może być . Przekładałem felgi z letnich na zimowe ale to nic nie dało dalej to samo . Ma ktoś pomysł co to może być ??

mati3510 pisze:czym auto niżej tym bardziej to czuć gdy skręcam w prawo to czuć wibracje

Przegub Panie

Zewnętrzne wymieniłem więc obstawiasz wewnętrzny ???

przegub wewnętrzny od strony kierowcy wymieniony poprawiło sie dość dużo ale teraz przy ostrzejszym skręcie w prawo i w lewo czuć dalej te drgania , wibracje .

Przeguby dobrze dokręcone sześcioma śrubami? Jak za małym momentem dokręcone to też taki objaw może być.

Dociągałem na chama bez klucza dynamometrycznego . A jakim momentem maja być dokręcone ??

Skoro dokręcone i śruby nie puściły, to ok. Ja miałem śruby niedociągnięte w prawym wewnętrznym, to paskudnie rzęziło, chrobotało na zakręcie.