Forum.VWGolf.pl

Hej!

Koledzy, małysz wpada mi w poślizg ale tylko na łukach i zakrętach w prawo.
lewe łuki bez problemu.

Co zrobiłem:
- Wymieniłem kompletne zawieszenie przód plus tył wraz z elementami metalowo gumowymi sanek -> bez zmian
- Wymieniłem amortyzatory tył (2 razy - raz nowe KBY i uzywki audi) -> bez zmian
- Zbieżność i geometria 3d -> bez zmian (ustawione było co do 1stopnia)
- Zmieniałem opony na nowe, zamieniałem koła, zmieniałem koła na większe -> bez zmian
- Wyczyściłem czujniki ABS i "wianuszki" -> bez zmian

ogolnie autem buja i buja... czy to może być maglownica lub amortyzatory przód? - bo tego nie wymieniałem...

Chciałbym sprawdzić z czujników ABS, które koło wpada w poślizg
i tu prośba do Was jak to zrobić?

VCDS czyta obroty tylko do 20km/h, jak zlogować podczas wyższych prędkościach ?

Szukaj przyczyny w lewym przednim zawieszeniu. Zobacz jak sprawuje się amorek...

Sprawdzę to.

Zapytam jeszcze, czy tylne kąty wychylenia koła mogą mieć na coś takiego wpływ ?
Zauważyłem tak jakby lewe tylne koło miało inny kąt niż prawe...

Oczywiście kąty pochylenia kół mają wpływ...jedź sprawdź geometrię...

Opony źle założone sa może

Opony sprawdzałem, nawet kupiłem nowe, są dobrze założone

(co do katów pochylenia koła) Byłem na geometrii 3D i mówi diagnosta, że wszystko idealnie...

Wróciłem do domu i przemierzyłem odległość kół prawa vs lewa strona...
różnica jest 0.5cm po stronie lewej

Jak w A4 B6 ustawia się, kąt wyprzedzenia zwrotnicy ? lub jak skorygować te 0.5cm ?

(dodam, że kierownica nie wraca do końca "na wprost")

Kąta wyprzedzenia to raczej nie ustawisz. Jak już to delikatnie skorygujesz pochylenie na sworzniu wahacza...