[mk4] Czy maglownica może stukać na dołkach ?

[cegulla]

Witajcie, mam w swoim golfie wymienione wszystkie gumy na lemfordera, a miało to miejsce rok temu i nadal czuję że samochód jest jeszcze twardy. Dla porównania w domu mam też toledo ii i przejeżdżając na tych samych miejscach czuję, że seat jest bardziej miękki niż mój golf. Podobno u mnie maglownica zalicza się do wymiany i się zastanawiam czy maglownica może mieć wpływ na odczucia podczas jazdy na dołkach ? Dzisiaj nawet podniosłem auto zdjąłem koła z przodu i sprawdzałem po kolei czy pojawił się gdzieś luz na gumach, ale wszystko sztywne.

[marcin7x5]

Owszem może stukać podczas jazdy po dziurach. Tak samo jak krzyżak w kolumnie kierownicy. Maglownicę można delikatnie skręcić na śrubie ale jeżeli jest już listwa wyrobiona to niewiele to poprawi.

[Grajek_PSR]

Panowie, temat podobny więc napiszę,
Mianowicie auto VW Golf MK3 Variant całe zawieszenie sztywne, wszystkie gumy, po przeglądzie nic nie znaleźli, jedynie że amory 4 szt. do niczego, więc wymieniłem. Niestety wożenia auta nie to nie wyeliminowało. Powyżej 80km/h w zależności od drogi są zauważalne ruchy auta minimalne, później im szybciej tym bardziej jest to odczuwalne. Powyżej 100km/h ruchy delikatne kierownicą lewa/prawa robi z auta tak zwaną kaczkę, tak jakby reakcja auta jest z opóźnieniem.
Czy jest możliwe żeby takie objawy wskazywały na maglownicę bądź na luzy na linii maglownica/kierownica?? Może ktoś z Was miał podobne historie
Pozdrawiam z Podlaskiego

[cegulla]

Krzyżaki można sprawdzić na postoju rękoma ? Bo teoretycznie mam luz jak się porusza kierownicą na zgaszonym samochodzie i szarpałem ręka za drążek kierowniczy to nie miałem luzów