Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie czy skomplikowana jest sprawa z wymianą wahaczy ze starych na nowe na przodzie pojazdu?
Tylne tuleje są łatwe do demontażu? bo słyszałem że więcej jest roboty jak z przodem pojazdu właśnie...

Chcesz wymienić całe kpl wahacze czy tylko tuleje w obecnych ...?

marcin7x5 pisze: ↑

śr gru 02, 2020 19:29

Chcesz wymienić całe kpl wahacze czy tylko tuleje w obecnych ...?

Całe chcę wymienić właśnie.

To masz do odkręcenia raptem kilka śrubek...

marcin7x5 pisze: ↑

czw gru 03, 2020 22:35

To masz do odkręcenia raptem kilka śrubek...

A jak wygląda sprawa z tylnymi tulejami?

Skoro chcesz wymienić kompletne wahacze, to co cię obchodzą tylne tuleje, które są w nowym wahaczu?

riccardoa pisze: ↑

pt gru 04, 2020 14:40

Skoro chcesz wymienić kompletne wahacze, to co cię obchodzą tylne tuleje, które są w nowym wahaczu?

W tylnych chcę tylko tuleje wymienić.

Z tyłu nie ma wahaczy, jest belka skrętna z tulejami. Jak masz odpowiedni ściągacz do wyprasowania starych i wprasowania nowych tulei to robota przyjemna.

Trzeba było pisać, że chodzi Ci o tuleje tylnej belki, bo tak to każdy myślał że chodzi Ci o tuleje tylne wahacza.

Jakiej firmy polecacie wahacze Skf, Febi lub Trw będą ok? Niecałe 30tys. km temu powymieniałem wszystkie tuleje na lemfordera (te duże dałem pełne od cupry) i z lewej strony już siadła ta pełna co niby miała dłużej wytrzymać, środek się odkleił od tulejki i skrzypi. Nie chce mi się bawić już we wciskanie i wymienię całe wahacze.