Forum.VWGolf.pl

Witam, po wymianie końcówek drążków kierowniczych i stabilizatory w moim mk4 skrzypi prawe koło przy skręcaniu. Dodam że nie robiłem zbieżności jeszcze. Wcześniej na wytluczonych tego nie było. Wymieniałem sam może słabo dokręcone lub za mocno nie wiem.

A sworznie wahacza były wymieniane.

Wez wszystko przesmaruj. Gumy na drążku stabilizatora trzeba smarować, nawet do końcówek drążka wprowadzam olej że snarem. Każda ruchoma część wymaga smarowania.

areczek0000000 pisze: ↑

pt sie 19, 2022 19:11

A sworznie wahacza były wymieniane.

Nie były właśnie wymieniane, zamierzam wymienić dopiero sworznie z tulejami.

Wez wszystko przesmaruj. Gumy na drążku stabilizatora trzeba smarować, nawet do końcówek drążka wprowadzam olej że snarem. Każda ruchoma część wymaga smarowania.

Smarowałem przed wymianą wszystkie elementy ruchome smarem białym.

Jes,cze raz przesmaruj i najlepiej olejem troszkę potraktuj. A pod gumę sworzni wahacza szczykawka wprowadź też oleju troche. Nie buj się, nie zgnije od tego.

Bo między innymi sworznie wahacza też lubią skrzypieć przy skręcaniu.

A tak to prawda. Kiedyś chyba że 20 lat temu to kółka przykładałem do sworznia a koniec do ucha i tak szukałem gdzie skrzypi.

areczek0000000 pisze: ↑

sob sie 20, 2022 22:00

Bo między innymi sworznie wahacza też lubią skrzypieć przy skręcaniu.

Jutro zwale koło i może z pomocą kogoś ustalę gdzie to skrzypi przy delikatnym kręceniu kierownicą.

Na uniesionym aucie mize nic nie skrzypiec.