Forum.VWGolf.pl

Wiem że możecie mnie wyśmiać ale mam takie pytanko, czy od podnośnika szyby na korbę podejdzie mi linka do elektrycznego mechanizmu??? Bo mam taki problem że linka się urwała i szukałem już wszędzie i nigdzie nie znalazłem mechanizmu a nowy dużo kosztuje i taki mi głupi pomysł wpadł do głowy i chciałbym się dowiedzieć czy coś z tego będzie.

http://allegro.pl/item1132746565_podnos ... vento.html" onclick="window.open(this.href);return false; jeśli to za dużo do regeneracja kosztuje 4-5 dych w specjalistycznej firmie, a samodzielna jakieś 15 zeta za 5 m linki z żeleźniaka

No dobra a jak ta linkę mam zmienić jak na niej są jakieś bolce zaciśnięte??

no są, 4, 2 na końcach linki i 2 przy mocowaniach szyby. To się robi z kawałeczka gwoździa przewierconego wzdłuż wiertełkiem o grubości linki czyli 1,5 - 2 mm. To jest dłubanina, jeśli nie masz ochoty, czasu lub umiejętności to wymieni łem 2 inne opcje, a trzecia to kupno na szrocie całego używanego mechanizmu z silnikiem i linką - i to jest opcja najpewniejsza bo te podróby nie są zbyt trwałe.

Kolego a takie pytanko czy do tego mechanizmu spasuje mi silnik z wersji KOMFORT. bo czytałem też trochę na ten temat i co nie którzy twierdzą że są dwa typy mechanizmów elektrycznych.

Są dwa typy modułów przy silnikach starsze i nowsze i nie należy ich mieszać w jednym aucie. Reszta bez różnic. Wszystkie MK3 mają te same funkcje komfort poza jedną różnicą: nowsze moduły powodują że szyba która przy zamykaniu natrafi na opór "przysłowiowa rączka dziecka" się nie tylko zatrzyma ale i cofnie, a w starszych tylko zatrzyma. I chyba jakaś drobna róznica z wykonaniem pełnego ruchu szyby aż do zamknięcia i otwarcia po jednym krótkim naciśnięciu przycisku, ale nie o to pytałeś rozpisałem się.

no rozumiem teraz troszkę ale dalej nie mam pewności czy mój silnik wraz ze sterownikiem podejdzie do takiego mechanizmu którego to mi przedstawiłeś powyżej. Tak dla jasności żeby nie było problemów dodam zdjęcie silnika.

daworz pisze:czy mój silnik wraz ze sterownikiem podejdzie

tak

Dzięki.

A jeszcze chciałem troszkę odświeżyć temat bo w końcu pytałem czy podejdzie linka od mechanizmu manualnego do elektrycznego i nie otrzymałem żadnej odpowiedzi.

Nie

a można dokładniej czym to się różni???

Witam.
Mam taki problem. Urwał mi się przerdzewiał kawałek linki przy silniku (dół silnika w stosunku jak jest przykręcony do drzwi). Z tego co wżej czytałem to da się podobno przełożyć nową linkę do silniczka. Na alegro jest komplet linek http://allegro.pl/vw-golf-iii-3-podnosn ... 97018.html" onclick="window.open(this.href);return false; . czy ten komplet będzie pasował napewno do mojego silnika. Silnik raczej taki sam jak na fotce powyżej, jeszcze go nie wyjmowałem + domykanie szyb kluczykiem. Mam MK3 variant 1.9TD, rocznik 94.

Moje drugie pytanko to jak się zabrać do wymiany linki, a bardziej do późniejszego założenia prowadnic i tego wszystkiego, bo jest trochę ciasno. Jaka jest kolejność montażu? (pewnie odwrotność demontażu:). Może jakieś linki lub opisy bo na forum coś nie widzę.

krzychko, o demontażu mechanizmu masz dużo tematów nawet w FAQ niema sensu się powtarzać odszukaj sobie. Co do tej aukcji - nie wiem wydaje mi się że nie opłaca się tej linki kupować, gotowy mechanizm np Toprana kosztuje parę groszy więcej a roboty 2 razy mniej