Forum.VWGolf.pl

Witam.Ma problem z zamkiem na tylnej klapie.Ma kluczyk "scyzoryk" i zawsze otwieram i zamykal z pilota auto.nigny echanicznie.i tego powodu wkladka tylnego zamka zapieka sie tak w srodku ze nieda sie praktycvznie klucza tam wsadzic i przekrecic.pare razy juz rozkrecalem na czesci caly zamek wraz z wkladka i czyscilem nawet te male blaszki z brązu co rygluja zamek ,i za kazdym razem po pewnycm czasie problem powraca ,zwlaszcza w zimie kiedy posypuja sola drogi..kupilem sobie odmrazacz do zamków i od czasu do czasu wlewac do tam zeby ten zamek rozruszac.troche to pomaga ale na krotko gdy wloze klucz to puznie jest go siezko wyciagnac nawt gdy zamkiem mozna swobodnie przekrecic.Czy jest jakis skuteczy sposob zeby ten feler wyeliminowac?rozwazam kupno calego zamka uzywanego.wymienie tylko srodek samej wkladni zeby klucz pasowal.kupno w serwisie odpada i dorabianie klucza.Za drogo.A osobnego klucza nieusmiecha mi sie nosic tylko do samej klapy.prosze o jkaies pomysly co ztym zrobic.P.s. sorki ze tak duzo pisze.pozdrawiam

slodki01 pisze:kupilem sobie odmrazacz do zamków i od czasu do czasu wlewac

Jaki kol..o odmrażacz??? Za 2- 6 zeta ?? Takich odmrażaczy się nie stosuje przy centralnym .. Kupuje sie taki http://allegro.pl/oryginalny-odmrazacz- ... 69196.html" onclick="window.open(this.href);return false; Dodatkowo zakleja otwór wkladki wyciętą folią czarną /srebrna I mam spokój , ja też tak mialem jak Ty psikałem ciulstwem ! , ale skorzystałem z dobrych rad i mam spokój juz od dawna

Jak juz masz opanowane wyjmowanie zamka, to zrób to jeszcze raz i trochę szybciej będzie, jak w całości wkładkę (bez demontażu zapadek) odkamienisz we wrzącej wodzie z octem lub kwaskiem cytrynowym. Potem wysusz, napsikaj WD-40, lub podobnym i jak wyschnie to nasmaruj.Jak złożysz to napchaj smaru i zabezpiecz otwór, tak jak kolega wyżej napisał.

Koledzy dzieki.zastosuje sie do waszych porad.pozdrawiam

Witam! W moim Golfie ostatnio zaciął się zamek klapy i za nic nie dało się jej otworzyć. Jakiś czas temu nie zamykał z centralki, mechanicznie działał aż do czasu. W ostatnią sobotę udało się w końcu odblokować klapę. Pomogło kilka uderzeń młotkiem. Oczywiście nie stukałem bezpośrednio w zamek, ale podłożyłem kołek. Kilka razy obróciłem kluczykiem i ... znów zaczął działać prawidłowo. Zatem ani mikrostyk zamka, ani siłownik klapy nie były uszkodzone, co zasugerował mechanik. W wolnej chwili zamierzam rozebrać całość, wyczyścić i nasmarować. To chyba jedyne, co należy zrobić. Jeśli macie jakieś inne sugestie, chętnie ich wysłucham. P. S. Nie wiem jak z pilota. bo ten się posypał. Zastanawiam się nad jego reanimacją. Na nowy na razie mnie nie stać...

skup się na siłowniku posmaruj go wazeliną bez kwasową lub smarem suchym ptfe na przykład takim http://motobajery.pl/smar-suchy-ptfe-50 ... -3728.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ponownie wracam do tematu. Od kilku dni klapę mogę zamknąć tylko kluczem w pozycji blokującej. Zamek nie reaguje na zamykanie z centralnego. Dodatkowo sporadycznie nie zamykają się prawe tylne drzwi. Czy problemy te są powiązane ze sobą? Jakieś konkluzje odnośnie siłownika klapy, mikrostyków, zimnych lutów, przerwanych kabli? Na dniach sprawdzę Vagiem błędy. Poprzednio wykazał 953 i 931... Towarzysze, pomóżcie!

tomko66 tak jak podpowiadał Ci sidewind76 - nasmaruj mechanizm siłownika w miejscach gdzie pracuję. Miałem podobny przypadek i myślałem już o kupnie siłownika lub mechanizmu - wystarczyło smarowanie i działa do dziś. Co do prawych tylnych drzwi to jest to osobny problem - sugerowałbym zając się najpierw drzwiami - na forum jest masa tematów odnośnie nie zamykających się drzwi.