Wymiana foteli w Octavii I z Golfa IV, Bory... Pytanie...

zAwAdA · Post autor: **zAwAdA** » pn sty 30, 2012 21:01

Siemano

Mam pytanie związane z przekładką foteli z Bory do Octavii. Wiadomo że szyny, zaczepy wszystkie pasują - ta sama płyta podłogowa więc montaż bezproblemowy. Chcieliśmy wpiąć wtyczki z AIR-BAG ale natknęliśmy się na problem gdyż są inne.

Można te wtyczki przełożyć ze starego fotela z Octavii do tego nowo montowanego z Bory, ale pytanie moje: czy celowo są zmienione wtyczki aby utrudnić życie czy jakieś różnice są w poduszkach i sterownikach i po prostu ze sobą nie można ich łączyć. Z elektrykiem rozmawiałem ale coś powiedział o różnicach w oporności.

Dla mnie jest ważne aby nie wywalało błędu na desce i w razie czego poduszka w fotelu zadziałała w odpowiednim momencie (raczej żeby taki moment się nie zdarzył). W razie czego mogę nawet zakupić piny i wtyczkę w ASO.

Doradźcie Wy, może ktoś przerabiał ten temat.

Pozdro...

Post autor: **Qto** » pn sty 30, 2012 21:40

Wtyczki airbagów w fotelach różnią się nawet w mk4 z różnych roczników...byś podał rocznik auta i rocznik foteli to można podumać nad schematami, ale schemat do Skody są raczej mało dostępne - przynajmniej te serwisowe. Jakbyś rzucił fotki wtyczek to też może coś pomóc...

zAwAdA · Post autor: **zAwAdA** » pn sty 30, 2012 23:29

Octavia jest z 2001 roku, a fotele z Bory z 1998 roku. Przy fotelach są po trzy kabelki i mają te same kolory. Foty jeżeli będzie trzeba jutro cykne.

Pozdro...

Post autor: **Haki** » wt sty 31, 2012 18:36

zAwAdA pisze:Octavia jest z 2001 roku, a fotele z Bory z 1998 roku. Przy fotelach są po trzy kabelki i mają te same kolory. Foty jeżeli będzie trzeba jutro cykne.

Pozdro...

Jeśli w Borze i skodzie masz te same kolory kabelków - to nic innego jak ucięcie wtyków ze skody i przelutowanie do foteli z bory ( oczywiście po obcięciu wtyczek ) ... robiłem to kilka razy ... na każdy z 3 dawałem cienką rurkę termokurczliwą dł ok ( 1cm ) + dodatkowo na całość około 5cm długości rureczka o większej średnicy by ładnie się to wszystko trzymało i nie rozpadło ...

Ps - dobra rada - obetnij tak by miejsce na ściągnięcie kawałka izolacji zostało i nałożenie rureczki po lutowaniu ... powodzonka

spider0910 · Post autor: **spider0910** » śr sty 28, 2015 16:11

Witam. Mógłby ktoś pomóc jak podpiąć kable od poduszki pasazera siedzenia w golfie 4 rocznik 11.99. Problem z kostką był i chciałem polutować. Kable od podłogi samochodu: biały, niebieski,brązowy. Kable od fotela: czarny, niebieski, brązowy. Byłbym wdzięczny

Post autor: **Haki** » śr sty 28, 2015 16:26

spider0910,

Brąz do brązu

Niebieski do niebieskiego

Biały do czarnego

spider0910 · Post autor: **spider0910** » śr sty 28, 2015 16:35

Dzięki wielkie

zrobię tak a potem, wykasuję błeda i zobacze jak będzie:)

spider0910 · Post autor: **spider0910** » śr sty 28, 2015 23:21

pomogło

Post autor: **Haki** » czw sty 29, 2015 00:16

Deft-on · Post autor: **Deft-on** » wt maja 19, 2015 11:20

Panowie, mam pytanie . Kupiłem okazyjnie kubły pasujące do MK4 a że stare fotele maja już dziury chciałbym je zastąpić . Pytanie o poduchy boczne w ori fotelach i pasy

PASY :
- Ori pas jest mocowany do ramy montażowej fotela, przekręcam go do ramy nowego fotela ( proszę mnie poprawiać jak myślę żle )

PODUCHY BOCZNE FOTELI
- Nowe fotele nie mają poduczek bocznych , co robię ?? przy demontażu ori foteli odpinam kostki pod siedzeniami na odłączonym aku i co dalej ?? trzeba odłączyć boczne poduszki również VAG'iem u ?? jak nie odłączę Vagiem to zapali się kontrolka poduszek ??

Post autor: **Haki** » wt maja 19, 2015 11:24

Deft-on, odepnij AKU przed rozpinaniem foteli - a nie pojawi się nic .

Deft-on · Post autor: **Deft-on** » wt maja 19, 2015 11:28

Haki , rozumiem że pozostałe dwie poduszki będą potem funkcjonować normalnie ?? Dzięki !

Post autor: **Haki** » wt maja 19, 2015 11:35

Deft-on, dokładnie tak .... Baterię podepnij dopiero po zakończeniu prac ,,,

Post autor: **Qto** » wt maja 19, 2015 11:41

no nie...nie będą. Odłączenie aku kompletnie nic tutaj nie da...w momencie pierwszego włączenia zapłonu od razu pojawi się błąd bocznych poduszek i kontrolka będzie walić po oczach.
Poduszki można wyłączyć w adaptacjach...wtedy kontrolka po zapłonie będzie mrugała przez chwilkę i będzie odpowiedni komunikat na FIS. Można też użyć rezystora...