Strona 1 z 1

Problem natury kosmetycznej - wymiana kierownicy

: śr gru 28, 2016 16:56
autor: Isopen
Witam.

Jestem nowy na tym forum, dlatego nie rzucajcie się na mnie jak na mięso (jeśli wybrałem zły dział to z czasem się tego nauczę).

Od paru dni jestem posiadaczem Golfa 4 z 1999r. Auto z zewnątrz bardzo zadbane. Gorzej ze środkiem. Uważam że auto jest w świetnym stanie mechanicznym, gorzej jest z wnętrzem.

Bardzo chciałbym wymienić standardową kierownicę cztero ramienną na kierownicę multifunkcyjną z Golfa mk7. Pytanie moje brzmi, czy kierownica z siódemki wejdzie bez problemów w kolumnę czwórki? Z tego co zauważyłem to otwory nie różnią się zbytnio. Jak to może wyglądać w praktyce?

Proszę o porady i ewentualne skierowanie do jakichś poradników :)

Pozdrawiam,
Adrian

Problem natury kosmetycznej - wymiana kierownicy

: czw gru 29, 2016 11:58
autor: Azgorath
Z golfa VI ludzie wkładają i pasuje, z golfem VII też nie powinno być problemu, ale wiedz, że nawet jak przerobisz wtyczkę, to poducha w razie w (odpukać) nie wystrzeli.

Re: Problem natury kosmetycznej - wymiana kierownicy

: czw gru 29, 2016 12:02
autor: cinek2004
Dlaczego nie wystrzeli? Ktoś to potwierdził? Przy wypadku sterownik podaje +12V na zapłonnik i poduszka wybucha. Moim zdaniem nie ma znaczenia od jakiego auta będzie.

Problem natury kosmetycznej - wymiana kierownicy

: czw gru 29, 2016 15:27
autor: Isopen
Czyli nie będzie z tym problemu?

Ma ktoś jakiś poradnik albo najlepiej video?
Nie chciałbym czegoś sam spierdzielić, a oddawać do warsztatu też niezbyt mi się widzi (koszty)

Problem natury kosmetycznej - wymiana kierownicy

: czw gru 29, 2016 22:53
autor: muszkatobiasz
poduszka wystrzeli tylko że w IV jest jedna wtyczka a w VII dwie wtyczki do poduchy

Re: Problem natury kosmetycznej - wymiana kierownicy

: pt gru 30, 2016 12:12
autor: cinek2004
W MK7 jest poduszka na jeden zapłonnik.