Swap gaźnika FSO do 1.6 PN

JOHNNY* · Post autor: JOHNNY* » pn sty 12, 2009 00:57

Witam wszystkich. Chciałem się zapytać o swap gaźnika od poldka do PN-ki takiej jak moja,bo kiedyś zanim chciałem zmienić motor w moim VW to ktoś mi podrzucił taki pomysł. Ponoć po takim zabiegu golf ma całkiem nieźle się zbierać. Czy mógłby ktoś się wypowiedzieć na ten temat.

Post autor: **Duber** » pn sty 12, 2009 07:18

chyba najwiekszy temat na forum o tym jest

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » pn sty 12, 2009 08:03

jakby co to mam gaźnik Webera z fso 1500 o oznaczeniu DCHD 12

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » pn sty 12, 2009 10:03

Jeden w wiekszych tematow na forum. Jesli Twoj 2ee sie konczy to polecam taka zmiane, roznica ogromna. I ten dzwiek

Direct · Post autor: **Direct** » pn sty 12, 2009 12:11

przerabiałem ten temat w swoim poprzednim silniku ...... zamiast pierburga 2e2 założyłem Webera 34DCHD24 albo 16 ..... świetna sprawa

Polecam

JOHNNY* · Post autor: JOHNNY* » pn sty 12, 2009 21:19

a gdzie znajdę info na ten temat

[ Dodano: 12 Sty 2009 20:32 ]
już znalazłem a tak na marginesie to mam jednego pierburga na zbyciu tylko nie jestem teraz w stanie stwierdzić jaki to model. jakby komu był potrzebny to dajcie znać.

[ Dodano: 12 Sty 2009 20:56 ]
... i jeszcze jedno. czy ktoś wie czy jest duża różnica w osiągach bo szukałem i nie mogłem znaleźć.

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » pn sty 12, 2009 22:43

JOHNNY* pisze:. i jeszcze jedno. czy ktoś wie czy jest duża różnica w osiągach bo szukałem i nie mogłem znaleźć.

róznica jest odczuwalna,ale spalanie też ciut rośnie

JOHNNY* · Post autor: JOHNNY* » wt sty 13, 2009 01:58

Czy warto sie w to bawic...? bo póki nie będę miał silnika do swapa to bym sobie pokombinował w wolnym czasie

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » wt sty 13, 2009 10:40

andrew19_86 pisze:róznica jest odczuwalna,ale spalanie też ciut rośnie

U mnie spalanie bylo takie samo albo nawet ciut mniej moglem zejsc i to przy lepszych osiagach :green_fuck:

JOHNNY* pisze:Czy warto sie w to bawic...? bo póki nie będę miał silnika do swapa to bym sobie pokombinował w wolnym czasie

Ogolnie fajnie sie jezdzi, tylko jak sie ochlodzi to ssanie moze wkurzac i tylko tyle

JOHNNY* · Post autor: JOHNNY* » wt sty 13, 2009 16:10

a o co chodzi dokładnie ze ssaniem?

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » wt sty 13, 2009 16:57

choćby tyle,że trzeba opracowac jakąś rączke do ręcznego podciągania ssania jak np w FSO 1500,kto miał ten wie

nie ma automatycznego puszczania ssania jak w Pierburgu

JOHNNY* · Post autor: JOHNNY* » śr sty 14, 2009 01:28

to by chyba wystarczyło założyć tą od diesla co jest w golfach? mam rację?

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » śr sty 14, 2009 11:16

owszem,trzeba najpierw zdobyc.....

ale jakby co mam na zbyciu.
Sama linka pasuje podobno od cinquecento z lekkimi modami ocywiście.
Sam miałem takiswap gaźnika robic ale w międzyczasie kupiłem kompletny silnik PB GTI więc gaźnik i rączka ssania do sprzedania

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » śr sty 14, 2009 14:58

Ja wlozylem druga linke do otwierania maski

Swap gaźnika FSO do 1.6 PN

Swap gaźnika FSO do 1.6 PN

Kto jest online