Swap silnika 2.0 8v z GTI do MKII ?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- dan_25
- Forum Master
- Posty: 1161
- Rejestracja: ndz lut 24, 2008 18:54
- Lokalizacja: Woźniki [ SLU ]
- Kontakt:
Jak masz średnicę przewodów 8mm[wewnętrzną] to mogą zostać ale jak 6mm to musisz je wymienić
pozdro
pozdro
MK III >> mój zielony dupoVWóz
viewtopic.php?f=88&t=199091" onclick="window.open(this.href);return false;
MK I >> moja nowa zabawka
viewtopic.php?p=3387489#3387489" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=88&t=199091" onclick="window.open(this.href);return false;
MK I >> moja nowa zabawka
viewtopic.php?p=3387489#3387489" onclick="window.open(this.href);return false;
- dan_25
- Forum Master
- Posty: 1161
- Rejestracja: ndz lut 24, 2008 18:54
- Lokalizacja: Woźniki [ SLU ]
- Kontakt:
Ja robiłem swap 1,8 16v do mkI 1,5 to musiałem właśnie całe przewody wymieniać bo były 6mm poszukaj sobie na szrocie MKII na mono wtrysku ma już te grubsze a na szrocie to za grosze kupisz lub nowe jak wolisz twój wybór
pozdro
pozdro
MK III >> mój zielony dupoVWóz
viewtopic.php?f=88&t=199091" onclick="window.open(this.href);return false;
MK I >> moja nowa zabawka
viewtopic.php?p=3387489#3387489" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=88&t=199091" onclick="window.open(this.href);return false;
MK I >> moja nowa zabawka
viewtopic.php?p=3387489#3387489" onclick="window.open(this.href);return false;
- dan_25
- Forum Master
- Posty: 1161
- Rejestracja: ndz lut 24, 2008 18:54
- Lokalizacja: Woźniki [ SLU ]
- Kontakt:
najlepiej jak bys miał ori pompe z tego silnika 2,0 8v i upchał ją do swojego baku bo jak nie da rady to musisz założyć 2 pompy 1 do baku o ciśnieniu 1BAR i drugą przed bakiem z GX-a powinna być dobra[ będzie miała trochę zapasu] choć może na pompie z RP-ka by to brykało ale tego nie jestem pewien trzeba by poszukać jakie ciśnienie robocze ma ta z RP-ka i ta ori z 2,0 8v ale wydaje mi się że obie mają po ok 3 bary[sprawdź do pewności]
pozdro
pozdro
Ostatnio zmieniony wt sty 06, 2009 15:20 przez dan_25, łącznie zmieniany 1 raz.
MK III >> mój zielony dupoVWóz
viewtopic.php?f=88&t=199091" onclick="window.open(this.href);return false;
MK I >> moja nowa zabawka
viewtopic.php?p=3387489#3387489" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=88&t=199091" onclick="window.open(this.href);return false;
MK I >> moja nowa zabawka
viewtopic.php?p=3387489#3387489" onclick="window.open(this.href);return false;
- evolution
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4305
- Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
- Lokalizacja: się biorą dzieci???
- Kontakt:
podaj mi numer pompy wzglednie nadwozia to powiem ci czy musisz pompy szukac... w rp byly przez pewien czas 6 barow ladowane , wiec mialbys spokoj
Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
- Gashkas
- Gadatliwa bestia
- Posty: 687
- Rejestracja: wt mar 21, 2006 14:28
- Lokalizacja: OKlahoma City
- Kontakt:
evolution nie mam nr, musialbym do kumpla zagadac czy mi sprzeda co nieco, bo narazie chce mniej wiecej ogarnac ile to wyjdzie i jakich gratow musze poszukac.
I musze miec pompe w baku + pod buda? Czy da sie na jednej bez problemow?
[ Dodano: 08 Sty 2009 20:07 ]
Koledzy... Jak bedzie wygladalo podlaczenie wiazki silnika z ta w srodku (bezpieczniki, przekazniki itp) ? Mam chyba ten stary typ wiazki w srodku (88').
I musze miec pompe w baku + pod buda? Czy da sie na jednej bez problemow?
[ Dodano: 08 Sty 2009 20:07 ]
Koledzy... Jak bedzie wygladalo podlaczenie wiazki silnika z ta w srodku (bezpieczniki, przekazniki itp) ? Mam chyba ten stary typ wiazki w srodku (88').
vw - the best drug in the world. more u taste it u get more addicted. dont even try to let it go. u just cant. addictiVWe thing.
- Rafaello155
- Ma gadane
- Posty: 172
- Rejestracja: pt lut 03, 2006 23:24
- Lokalizacja: WLKP.
Witam na forum nie byłem od bardzo bardzo dawna Od prawie roku mam III 1,8 75 koni bodajże AAM silnik... Leży 2,0 GTi 115 koni i czeka na swapa + dostęp do praktycznie każdej częsci od GTI EDItion 2,0 8v...
Chciałbym się podpiąć do tematu bo mam tak samo jak kolega setki nie wiadomych.... Grzebie przy samochodach i to dużo ale najbardziej się Boję strony elektrycznej SWAPa i tu właśnei mam parę pytań...
1. Co może zostać z instalacji od AAM'a ?
2. Co szybko szabrować z 2.0 GTI do którego mam dostęp aby było jak najmniej zabawy ?
3. Czy skrzynia AAM'a wytrzyma 2.0 i czy nie będzie problemu ze spasowaniem wszystkiego ? (chciałbym zostawić bo wymieniłem kompletne sprzęgło) a jak już jesteśmy przy Skrzyni to pytanie o półosie... Mam te na dużych przegłubach wewnętrznych i zewnętrznych- to chyba to samo co w GTI więc powinno wytrzymać prawda ?
Pozdro z góry dzięki Panowie, Wiem że jest tu kilku wyjadaczy którzy bez problemu odpowiecie na te pytania
Chciałbym się podpiąć do tematu bo mam tak samo jak kolega setki nie wiadomych.... Grzebie przy samochodach i to dużo ale najbardziej się Boję strony elektrycznej SWAPa i tu właśnei mam parę pytań...
1. Co może zostać z instalacji od AAM'a ?
2. Co szybko szabrować z 2.0 GTI do którego mam dostęp aby było jak najmniej zabawy ?
3. Czy skrzynia AAM'a wytrzyma 2.0 i czy nie będzie problemu ze spasowaniem wszystkiego ? (chciałbym zostawić bo wymieniłem kompletne sprzęgło) a jak już jesteśmy przy Skrzyni to pytanie o półosie... Mam te na dużych przegłubach wewnętrznych i zewnętrznych- to chyba to samo co w GTI więc powinno wytrzymać prawda ?
Pozdro z góry dzięki Panowie, Wiem że jest tu kilku wyjadaczy którzy bez problemu odpowiecie na te pytania
Ostatnio zmieniony śr sty 14, 2009 23:37 przez Rafaello155, łącznie zmieniany 2 razy.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images4.fotosik.pl/22/4v3os0ga8vecxnjz.jpg[/img][/url]
Zapraszam --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1930313&highlight=#1930313
Zapraszam --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1930313&highlight=#1930313
- michael799
- Ma gadane
- Posty: 213
- Rejestracja: wt lip 15, 2008 07:07
- Lokalizacja: Lubliniec
- Kontakt:
Rafaello155, wiązka z AAM nie podejdzie potrzebujesz całą wiązke z silnika 2.0,szabruj co się da bo musisz wymienić półosie,hamulce,tylnia belke etc.Zobacz jak u mnie przebiegał swap z 1.8 ABS na 2.0 2E
Mój Golfik:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=187100
Części MK III/VENTO:
http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=2613840
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=187100
Części MK III/VENTO:
http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=2613840
podpinasz sie pod bezpiecznikirafał1988 pisze:michael799, wiązke z pod dechy trzeba wymieniać, czy można podpiąć sie pod skrzynke bezpieczników?
VAG-CZEWA.PL Admin
MK4 VR6 4x4 AQP
mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno
MK4 VR6 4x4 AQP
mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 70 gości