Głowica z 2E do AAM, Co to da ? Zmiana z MONO na WIELOPUNKTA

[Y@RO]

jgkurczak, polowy z tych rzeczy wymienionych nie musze kupować bo mam nowe albo lezą mi gdzieś w pudle. Najważniejsza to uszczelka pod głowica. Hmm .. nie wiem jak ze śrubami, chociaż maja jakieś 3 miesiące bo miałem wymieniana uszczelkę właśnie i mechanik dał nowe śruby. Juz 3 razy czytałem caly ten temat co podałęs linka ale dzieki.

Jeszcze takie pytanie mam, co daje wypolerowanie przepustnicy na lustro ?

A jak szaleć to szaleć i załóż głowicę z G60

caly czas mi po glowie chodzi ta glowica z 2,0 bo mi lezy igiełka normalnie ale na 2.0 nie bede robił bo wieksze koszta, instalacja itd .... wiec na ECU z ABS seryjnym powinna taka hybrydka miec kolo 100 KM ? Trzeba cos stroic ? Czy mozna jezdzic na seryjnym ECU i sie nic nie stanie.

[jgkurczak]

A jak szaleć to szaleć i załóż głowicę z G60

caly czas mi po glowie chodzi ta glowica z 2,0 bo mi lezy igiełka normalnie ale na 2.0 nie bede robił bo wieksze koszta, instalacja itd .... wiec na ECU z ABS seryjnym powinna taka hybrydka miec kolo 100 KM ? Trzeba cos stroic ? Czy mozna jezdzic na seryjnym ECU i sie nic nie stanie.

Nie, seryjny komp nie wyrobi. Będzie za mała dawka paliwa i usmażysz silnik. Trzeba go później wystroić. Na forum są osoby które się tym zajmują.
Także o jeździe przed wystrojeniem raczej zapomnij.

[Y@RO]

Nie, seryjny komp nie wyrobi. Będzie za mała dawka paliwa i usmażysz silnik. Trzeba go później wystroić. Na forum są osoby które się tym zajmują.
Także o jeździe przed wystrojeniem raczej zapomnij.

a czy mozesz mi powiedziec ktore to osoby i jaki jest mniej wiecej tego koszt ? Orientujesz sie ?

[gracek1906]

Cyli mowicie ze jakbyk kupil sam DÓŁ z 2.0 i na niego nalozyl glowice z AAM mi caly monowtrysk to moglo by TO dopiero cos dac

a ja chciałbym sie wtrącić i dodać że wyszło by coś bardzo podobnego do silnika stosowanego w audi b4 o kodzie ABT, ma on jedyne 90 km czyli tyle co nic, stopień sprężania 8.9 troszke mniejszy od AAM, blok jakbyś założył z 2e to może troszke mocniejszy by był,,ale nie ma co liczyć na cuda.

[Y@RO]

gracek1906, zobaczymy, narazie najdrozszy koszt to strojenie ECU

[jgkurczak]

Cyli mowicie ze jakbyk kupil sam DÓŁ z 2.0 i na niego nalozyl glowice z AAM mi caly monowtrysk to moglo by TO dopiero cos dac

a ja chciałbym sie wtrącić i dodać że wyszło by coś bardzo podobnego do silnika stosowanego w audi b4 o kodzie ABT, ma on jedyne 90 km czyli tyle co nic, stopień sprężania 8.9 troszke mniejszy od AAM, blok jakbyś założył z 2e to może troszke mocniejszy by był,,ale nie ma co liczyć na cuda.

Jeśli ze wszystkich gratów ulepisz coś na wzór AAE i wystroisz to 100 może będzie. My co prawda myśleliśmy nad przeróbką 90 konnego ale jeśli komp zostanie przestrojony, i zmieniony wydech to nie będzie już różnic.

na wzór to ja bym brał AAE a nie ABT który jest zupełnie innym silnikiem.

[Proton]

jak by co to ja mam caly komplet na digfanta 2 kolektor przeplywke krokowca kompa wiazke listwe wtryskowa i stukowca od pf pb razem z kolektorem tam wtryski sa w glowicy jak by komus bylo potrzebne tanio oddam