ABT i ABK

maniu_f · Post autor: **maniu_f** » ndz sty 09, 2011 17:46

VWitam wszystkich forumowiczow
Mam takie pytanko zwiazane z tymi silnikami ABT(90) i ABK(115) a mianowicie czym tak dokladnie one sie roznia?Cz tylko wtryskiem czy jest jeszcze cos?
Czy da rade zrobic z 90 km 115 tylko przez wymiane wtrysku z ABK do ABT?No i czy wszystko bedzie pasowalo i jak to bedzie jeszcze zgrywalo z instalacja gazowa?Panowie podpowiedzcie cos.Z gory VWielkie dzieki.

evolution · Post autor: **evolution** » ndz sty 09, 2011 21:43

abk to odpowiednik 2e a abt jest na monowtrysku, wiec musisz zmienic i glowice:)

maniu_f · Post autor: **maniu_f** » ndz sty 09, 2011 22:29

a to lipa myslalem ze obedzie sie bez wiekszych kaplikacji a poza wymiana glowicy trzeba bedzie jeszcze cos zrobic?I rozumiem ze taka glowica z 2e tez podejdzie?

maniu_f · Post autor: **maniu_f** » ndz sty 09, 2011 22:42

a nie daloby rady jakos przerobic glowicy z ABT tak zeby osiagnac podobny efekt jak na glowicy z ABK?

maniu_f · Post autor: **maniu_f** » ndz sty 09, 2011 22:51

i jeszcze jedno czy walek w ABT i ABK jest taki sam?czy gdybym zmienial glowice to razem z walkiem?

konradzik81 · Post autor: **konradzik81** » pn sty 10, 2011 00:19

nie pisz posta pod postem to po pierwsze bo moderator nie spi...
tak jak juz wczesniej evo napisal roznica jest w czapce, osprzecie...
jednym slowem nieoplacalna rzezba
zreszta wszystko jest na forum wystarczy poszukac

maniu_f · Post autor: **maniu_f** » pn sty 10, 2011 10:53

ok dzieki za porade

Kto jest online