MK4 GTi 1.8 TURBO

[speeds]

mam auto z US z chipem ,wiekszym turbo i cały wydech greddy fi 60" co powinno razem dac 230koni a u mnie przez kiepski moment jest słabe 175 kucyków. czym to moze byc spowodowane? i o ile ciagnac do konca moc jako tako rosnie to moment max tylko 280. kto wie o co tu chodzi?

[olozwirski]

mam auto z US z chipem ,wiekszym turbo i cały wydech greddy fi 60" co powinno razem dac 230koni a u mnie przez kiepski moment jest słabe 175 kucyków. czym to moze byc spowodowane? i o ile ciagnac do konca moc jako tako rosnie to moment max tylko 280. kto wie o co tu chodzi?

A masz jakis wykresik na te 175 kucykow? Cos chyba pokreciles, moment 280 niutonkow a moc 175 KM tak?

[evolution]

za wczesny i za ubogi i to cho****ernie ubogi musi byc... podaj cisnienie turbo i model zalozonej turbawki

[GTO]

może podaj pierw oznaczenie silnika to będziemy wiedzieć jaką to jest elektroniką sterowane,
masz wykres AFR ?

[evolution]

po tym co podal to smiem twierdzic ze afr oscyluje w granicach 15:)

[jackpot25]

ja mam U.S mk4 1.8 GTI TURBO i moc fabryczna to 180HP
dziwna sprawa
pozdro

[evolution]

no wiec jakie cisnienie doladowania???:>

[jackpot25]

speeds a jak to auto trafilo w twoje rece?
ja tez mam 1.8 GTI turbo 180hp fabrycznie 2003,
a ty ktory masz rok?
bo z tego co pamietam to modele gti turbo do roku 2001 mialy tylko 150hp fabrycznie.
ostatnio podjechal mnie na skrzyzowaniu neon SRT-4, grubo ponad 200hp tam siedzi, probowalem sie z gosciem chociaz wiedzialem ze zje mnie jak "psa",ale chcialem zobaczyc jak to chodzi, no i chodzi sobie panowie, chodzi heheh.....
ale ostatnio focusa SVT i lexusa iS300 zjadlem bez problemu,
obawialem sie tego lexa(stara buda) ale jednak nie bylo czego : )
pozdro