zmiana rozstawu śrub w golfie 3 z 4x100 na 5x100

PapLucH · Post autor: **PapLucH** » wt maja 29, 2012 20:45

zmiana rozstawu śrub z 4x100 na 5x100 czy jest jakiś inny sposób mowa o przodzie niż zmieniać całe zwrotnice wahacze itp? a może sama piasta od 5x100 podejdzie do zwrotnicy od 4x100? z góry dzięki za pomoc

bugalon · Post autor: **bugalon** » śr maja 30, 2012 07:14

Jest sposób, pisaliśmy już na forum o nim.

1. Zwrotnica z hebli minimum 256 - chodzi o to żeby miala jarzmo przykręcane a nie zintegrowane jak w 239 i żeby mieściła łożysko 72mm.
2. Piasta z VR6 od 92 w górę (nowa kosztuje z 70 zł).
3. Tarcza passat b3 VR6 z roczników do 91 włącznie (głębsze odsadzenie ma, komplet nówek kosztuje około 400 w intercarsie, po zniżkach znacznie mniej)
4. Przeguby zewnętrzne z VR6 (siadają na półośki ze zwykłych aut w 4x100)
5. Jarzmo i zacisk z każdego golfa G60, ibizy cupry, czy golfów mk3 GTI.

Można też zrobić to prościej - na komplecie piast z takiego właśnie passata VR6 przed 92 rokiem. Wtedy lista jest taka sama jak powyżej, tylko nie potrzebujemy w ogole przegubów zewnętrznych, za to musimy znaleźć piasty z passata vr6 przed 92.

PapLucH · Post autor: **PapLucH** » śr maja 30, 2012 08:26

To tak posiadam zwrotnice od toledo co były na nich tarcze 280 do golfa podejdą? A wszestko z passata vr6 93r. I z tego co mi wiadomo to jazma i zaciski golf gti i passat vr6 mają takie same

bugalon · Post autor: **bugalon** » śr maja 30, 2012 08:36

Nie wiem czy zwrotnice z toledo podejdą - ale toledo 1 to technicznie jest golf 2 - powinny pasować. Jeśli całą resztę masz z baska vr6 93, to brakuje Ci tylko tarcz przednich z właściwym odsadzeniem.

PapLucH · Post autor: **PapLucH** » śr maja 30, 2012 08:51

A co to za różnica w tarczach z 93r a 91r i dlaczego przeguby trzeba zmieniać?

bugalon · Post autor: **bugalon** » śr maja 30, 2012 13:14

Ehh kurna - rozkręć wszystko to co teraz masz (na aucie i w gratach) to będziesz wiedział dlaczego. Spróbuj też założyć tarczę z passata po 91 na swoją zwrotnice z piastą od VR6 to też będziesz wiedzial dlaczego.

killah · Post autor: **killah** » czw wrz 26, 2013 10:49

Panowie,

Odgrzebuje kotleta.

Mam już zwrotnice GT. Heble g60 280 4x100. Widzę że tylko do wymiany przegub zewnętrzny oraz piasta są mi potrzebne żeby przejść na 5x100 z przodu.

Nie rozumiem jednak czemu potrzebna tarcza jest od passata ? Nie może być 5x100 280mm tarcza z golfa normalnie? Prośba o wyjaśnienie.

//

Dobra dostałem wyjaśnienie że taka zwykla 5x100 gti nie pasuje bo nie wpasuje się w jarzmo. Czyli mam rozumieć że rozstaw kół na przodzie zmienia się przez to na + czy na - ?

A czy można przeróbkę zrobić zmieniając tylko zwrotnice i piasty i przeguby zewn? Bez zmieniania wahaczy i dokładania stabilizatora.

mavric · Post autor: **mavric** » pt wrz 27, 2013 14:12

killah pisze:Panowie,
Dobra dostałem wyjaśnienie że taka zwykla 5x100 gti nie pasuje bo nie wpasuje się w jarzmo. Czyli mam rozumieć że rozstaw kół na przodzie zmienia się przez to na + czy na - ?

Masz odpowiedz na swoje pytanie w drugim poście tematu. Odległość między piastą a jarzmem jest stała, a zmienia się wysokość samej tarczy (280x22/4x100 - 39,2mm a 280x22/5x100 - 28,0mm). Rozstaw kół się nie zmienia.

killah · Post autor: **killah** » pt wrz 27, 2013 17:05

mavric pisze:
killah pisze:Panowie,
Dobra dostałem wyjaśnienie że taka zwykla 5x100 gti nie pasuje bo nie wpasuje się w jarzmo. Czyli mam rozumieć że rozstaw kół na przodzie zmienia się przez to na + czy na - ?
Masz odpowiedz na swoje pytanie w drugim poście tematu. Odległość między piastą a jarzmem jest stała, a zmienia się wysokość samej tarczy (280x22/4x100 - 39,2mm a 280x22/5x100 - 28,0mm). Rozstaw kół się nie zmienia.

Cześć,

Tak już wiem wszystko. bugalon mi na PW wyjaśnił. U mnie chodzi o to że wysokość tarczy ma się nie zmienić właśnie

grunder · Post autor: **grunder** » pn wrz 29, 2014 15:45

Witam,
chciałbym poruszyć temat ponownie. Posiadam Golfa III AFN na 4x100 i kolega mi mówił że oprócz: zwrotnic, półosi, zacisków, tarcz+klocki, trzeba jeszcze wahacze.

No i moje pytanie czy faktycznie trzeba te wahacze? Nie chcę się pakować w nie potrzebne koszta.

Pozdrawiam

killah · Post autor: **killah** » pn wrz 29, 2014 15:56

Pól osie zostają Twoje, Potrzebna jest wymiana przegubów zewnętrznych.

Wahacze są inne więc trzeba zmieniać. Dodatkowo w wahaczach GTI możesz sobie zamontować takżę stabilizator.

tom cio · Post autor: **tom cio** » pn wrz 29, 2014 20:38

Można też do zwykłych wahaczy założyć sworznie wahacza z gti i na to zwrotnica i cały kpl 5x100

killah · Post autor: **killah** » pn wrz 29, 2014 23:45

tom cio pisze:Można też do zwykłych wahaczy założyć sworznie wahacza z gti i na to zwrotnica i cały kpl 5x100

Dla mnie to już drut ale jeśli pasuje.. to nie ja tym jeźdizć będę

Wahacze są tak tanie że chyba nie ma co na nich oszczędzać.

tom cio · Post autor: **tom cio** » wt wrz 30, 2014 16:31

Drut czy nie, mówię tylko że jest taka możliwość

Chociaż ja nie widzę w tym nic złego jeśli ktoś ma zwykłe wahacze z bdb gumami to szkoda wyjmować. Sam robię mocny hebel na 4x100 i raczej staram się robić porządnie