modyfikaacja glowicy 8V

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

slawekwas
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 122
Rejestracja: wt cze 20, 2006 14:41
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

modyfikaacja glowicy 8V

Post autor: slawekwas » czw lut 21, 2013 21:48

Witam was :bigok:
Pisze w sprawie modyfikacji glowicy od silnika 8V w tym konkretnym przypadku chodzi o PBka.
Jestem w trakcie poprawiania kanałów. Mam w planach zastosowac zawory 41/34mm i kat 30 stopni.
Pytanie odnosnie prowadnic i samych zaworów: Jakw iadomo takie zawory juz beda robione na zamowienie i tak sobie pomyslalem zeby zastosowac trzonek 7mm. Ale nie wiem jak z góra. jak z sprezynami talerzykami miseczkami itp. w takim ADY juz miseczek dolnych nie bylo ale to glowa z PBka.
Co mozecie mi doradzic? Zapraszam do dyskusji ;)


Czysta moc z 2 dziurek :D:D

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

modyfikaacja glowicy 8V

Post autor: toffic » pt lut 22, 2013 08:58

zostaw 8mm jak chcesz wysoko kręcić



slawekwas
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 122
Rejestracja: wt cze 20, 2006 14:41
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

modyfikaacja glowicy 8V

Post autor: slawekwas » pt lut 22, 2013 14:07

raczej w zakresie mozliwosci hydrauliki bede krecil motor


Czysta moc z 2 dziurek :D:D

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

modyfikaacja glowicy 8V

Post autor: toffic » sob lut 23, 2013 10:43

czyli 8mm zostaw, tylko daj dobre hydro



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 31 gości