Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
macie jakieś propozycje do silnika ADY przecztałem pół forum i nic tam ciekawego nie ma pozdrawiam
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
ady to to samo co reszta tych silników w tytule tematu więc ???
Mój Mk2 1.8 T
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;

Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
owszem 2e jest najbardziej zbliżony budowa do ADY. ja już mam prawie wszystko zrobione według wcześniej opisanych porad a szału to na mnie jakoś nie robi gdy cię wyprzedza 1.8 w mk2
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
Zależy o jakim 1.8 w mk2 mówisz, swoją drogą mój mk3 z ADY robił RPka w mk2, więc na początek radziłbym porównać Twojego ADY z jakimś innym ADY, bo może się okazać, że masz zajechany silnik.
Swoją drogą zasada "tuningu" jest taka sama jak dla każdego innego silnika i generalnie zacząłbym od obróbki głowicy
Swoją drogą zasada "tuningu" jest taka sama jak dla każdego innego silnika i generalnie zacząłbym od obróbki głowicy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
o rp właśnie tylko właściciel wie co ma pod maską. u mnie kapitalka silnika była 10k temu i chodzi jak marzenie tylko boli jak on odchodzi. a stanąć z innym ADY mam problem brak chętnej osoby (brak mk3 z ADY pod maską). czapeczka jest kompletnie obrobiona a mocy nadal mało i ten widok tylnej rejestracji 

Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
zauważ ze jak masz ady w mk3 to mk2 jest lżejsze po drugie jak chcesz moc wsadz tłoki z 16v stocz o 2mm czyli dopręż silnik wałek z 2e . i już cie nie dojedze
to albo ty maz jakiś zarżnięty silnik albo ty nie umiesz jezdzić sory .
ogólnie masz 25km więcej na seryjnym silniku ...
to albo ty maz jakiś zarżnięty silnik albo ty nie umiesz jezdzić sory .
ogólnie masz 25km więcej na seryjnym silniku ...
Mój Mk2 1.8 T
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;

- KoguT
- I am the Stig
- Posty: 2052
- Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
- Lokalizacja: Dębica
- Auto: VW Golf MK4 Cabrio
- Silnik: ABF
- Kontakt:
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
homer21 pisze:wsadz tłoki z 16v stocz o 2mm czyli dopręż silnik wałek z 2e
Czy w ABA ten mod też da radę? Chodzi mi o tłoki. Bo wałęk w ABA jest wyższy niż w 2e.
Do ilu się podniesie sprężanie? I czy trzeba robić program po wszystkim?
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
Dzieki sliczne za pomoc trzeba pomyslec nad tymi tłokami i walkiem
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
bez toczenia miałem około 17 . po toczeniu nieco około 16
Mój Mk2 1.8 T
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;

Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
Oczywiście ze trzeba program.
mk2 gti 2.0 16Vsc 4Motion viewtopic.php?f=160&t=252428" onclick="window.open(this.href);return false;
Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;

Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;

Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
Witam,
powie mi ktoś ile można wyciągnąć z AEX po opisanych tu zabiegach ?
powie mi ktoś ile można wyciągnąć z AEX po opisanych tu zabiegach ?
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
czekaj, czekaj szklaną kulę wyciągnę....hmmmm
na oko z 17 koni 


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
Licząc ile trzeba wsadzić to hmmmm. Kup ady i masz na start 115



Mój Mk2 1.8 T
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;

Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.
No właśnie z wymianą silnika jest o tyle problem, że też hamulce bym musiał wymieniać, a jak się wyliczy wszystko to przestaje się opłacać
Taniej i wygodniej by wyszło sprzedać i kupić z większym silnikiem, ale szkoda mi go sprzedawać. Chciał bym jedynie żeby trochę lepiej się zbierał
wiem, że z 1.4, za wiele się nie wyciśnie
Dzięki za odpowiedzi



Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 26 gości