spręzyny

D_awid · Post autor: **D_awid** » wt mar 01, 2005 17:16

Witam jestem swiezy wiec przy okazji pozdrawiam.Mam pytanie,pewnie banalne dla was,ale nie jestem znawca tematu i chciał bym sie dowiedzec co oznacza to stwierdzenie

"spężyny progresywne -60/40"

pozdrawiam

Post autor: **Borys** » wt mar 01, 2005 17:29

D_awid pisze:Witam jestem swiezy wiec przy okazji pozdrawiam.Mam pytanie,pewnie banalne dla was,ale nie jestem znawca tematu i chciał bym sie dowiedzec co oznacza to stwierdzenie

"spężyny progresywne -60/40"

pozdrawiam

sprezyny obnizajace o progresywnej charakterystyce (o tym poszukaj w necie) a obnizajace przód -60mm tył -40mm to tyle

D_awid · Post autor: **D_awid** » wt mar 01, 2005 18:05

Troszke pomyliłem chyba miejsce na zamieszczenie tego pytania ale dzieki

D_awid · Post autor: **D_awid** » wt mar 01, 2005 20:39

To jeszcze raz ja.

Chcał bym obnizyc autko by lepiej sie prezentowało,wiem ze jest nie uniknona utrata komforu jazdy przy zmianie na sportowe sprezyny.Jednak chiał bym by jakis tam komfort został wiec pewnie w gre wchodzi delikatne obnizenie autka.czy jest sens wogle obnizac o 40 mm? czy przy takim obnizeniu czy tez -60/40 jest duza roznica w komforcie jazdy niz na serryjnych.Inne pytanie czy lepiej obnizac przod o 40 i tył o 40 czy moze przod o 60 a tył o 40. jak jest lepsza wersja.
.poczytałem o tych sprezynahc progresywnych i doczytałem sie ze sa włąsnie te progresywne jak i linearne (czy jakos tak

).ktore jest leszpym rozwianiem?
jeszcze jedno pytanie .znalazłem na allego własnie sprezyny progresywne -60/40 firmy evo technik.mi to nie mowi nic

Czy ktos ma pojecie co to za firma.jakiej firmy byscie proponowali te sprezynki i czy wystarcza same sprezynki wymieni a moze trzeba tez amorki?
Troche zakreciłem sorry

dioob · Post autor: **dioob** » śr mar 02, 2005 12:06

aby obniżyć o -60 musisz zmienic amorki na krótkie, na standardowych amorach maksymalne obnizenie to -40

spręzyny

spręzyny

Re: spręzyny

Kto jest online