jaka powinna byc pojemność dolotu?

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

daro46
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 264
Rejestracja: wt cze 27, 2006 15:47
Lokalizacja: Okolice jarosławia
Kontakt:

jaka powinna byc pojemność dolotu?

Post autor: daro46 » czw lis 09, 2006 21:23

Mam takiepytanko jaka powinna być pojemność dolotu ???
Bo planuję w 1.6 pn 2ee zmianę gaznika na webera no i tam nie pasi orginalny kolektor w związku z tym wpadł mi do głowy taki pomysł zeby zrobic dolot z allug kwasówki tylko nie wiem jaką ma mieć średnice i jaką pojemnośc ?? a słyszałem ze trochę od niego zależy ,no i jakim stożkiem go zakończyć ??



Awatar użytkownika
Mrozio
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 171
Rejestracja: pn lis 29, 2004 19:49
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: Mrozio » czw lis 09, 2006 23:23

www.grabowski.com.pl
poczytaj tez posty na SR...
tyle w temacie ;)
jak chcesz gotowca w exelu to prosze ... http://vwej.neostrada.pl/warsztat/wydech.htm
tylko zmien dane.
pozdrawiam

p.s. dobrze rozumiem ze bedzie ostra jazda i bedziesz budowac kolektor z trabkami ?
co to jest allug kwasowki??
to jest prowokacja to co napisales? im bardziej sie wczytuje w Twojego posta tym mniej jest to dla mnie zrozumiale jaki zakres zmian obejma modyfikacje i co maja na celu ... :otepienie:


TKD WTF

daro46
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 264
Rejestracja: wt cze 27, 2006 15:47
Lokalizacja: Okolice jarosławia
Kontakt:

Post autor: daro46 » sob lis 11, 2006 19:13

to tak kwasówka=stal nierdzewna lub inaczej stal kwasodporna,a ten dziwny allug czy jakos tak nto miałbyc wyraz z aluminium sorki za błąd:) a przeróbki te mają nacelu stworzyc dolot do golfa 1.6 pn tylko tyle ze zamiast 2ee na pokładzie będzuie zainstalowany weber:) bo jusz niemam nerwów do szrotburga!!
pojasniłem??



Awatar użytkownika
Mrozio
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 171
Rejestracja: pn lis 29, 2004 19:49
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: Mrozio » ndz lis 12, 2006 17:51

ok. wszystko masz powyzej.
musisz tylko znac parametry walka i wew/zew.przylgi zaworowe. Lub bazuj na seryjnym dolocie. Napusc cieczy do seryjnego kolektora i na tej podstawie bedziesz znac pojemnosc. Srednice dobierzesz z np.uszczelki i masz juz wszystko. Dorobisz polaczenia miedzy nowym kolektorem a gaznikiem i jazda. Tak bedzie chyba najprosciej...


TKD WTF

Cosar 33GT

Post autor: Cosar 33GT » pn lis 13, 2006 19:39

stary..silnik bedzie chodził nawet jak mu nieząłożysz nic na ga tego webera... a duzo obliczeń niema... założyć zwężke z poloneza (chyba ze cchesz z całym talerzemm) ;)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Majestic-12 [Bot] i 39 gości