golf III gti ABF

Apsik · Post autor: **Apsik** » ndz sty 14, 2007 18:17

ABF jak się patrzy!!!!

A ostatni wykresik już bardziej harmoniczny i zrównoważony niż ten pierwszy

Powodzenia.

Kenaj · Post autor: **Kenaj** » ndz sty 14, 2007 22:20

no może niedługo złamiemy granice 3xx, narazie nic więcej nie zdradze!! W razie co będe informował

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » pn sty 15, 2007 00:28

Kenaj pisze:no może niedługo złamiemy granice 3xx, narazie nic więcej nie zdradze!! W razie co będe informował

Myślę że damy radę

Troszeczkę marginesu nam zostanie gdzieś tak 310KM to totalny maks dla K24 którą posiadasz...
Ps. czy ktoś sprawdził organoleptycznie ile zniesie seryjny ABF ?

Kenaj · Post autor: **Kenaj** » sob sty 20, 2007 23:42

Coobcio ta sprężarka to jakiś wynalazek, więc właściwie lepiej nie prognozować, bo może powyżej 0.8 bara ma dopiero docelową charakterystyka pracy?? Ogólnie ciekawa ta K24, po numerach nic nie wychodzi, właściwie wiem, że to K24 bo na szweckiej stronie znalazłem katalog turbin jakie były montowane w samochodach do 2000roku. Ale w tym katalogu był tylko jeden z numerów kybitych na tabliczce. Więc kto wie co to naprawde za sprzęt i jaką ma wydajność??
pzdr

Post autor: **BARANMC1** » ndz sty 21, 2007 00:03

Kenaj, jestem pod wielkim wrazeniem , bo niby ABF nie lubi turbo, a twoj widac ze lubi i to bardzo, przy takiej mocy juz sie pewnie cizko jezdz

Kenaj · Post autor: **Kenaj** » ndz sty 21, 2007 00:21

no daje się we znaki szczególnie na mokrej drodze. Obecnie szukam jakiegoś tłumika przelotowego na 2,5" co by mi troche wyciszył wydech, może być długi. Ma może ktoś dojścia do takich rzeczy, oczywiście pomijając firmy robiące na zamówienie( produkcja jednostkowa ). Już raz zawiodłem się na takim wydechu i nie chcę powielac błędu. Także jakby ktoś miał namiar na takie tłumiczki to byłbym zainteresowany!!

kkk13 · Post autor: **kkk13** » pn sty 22, 2007 22:40

Kenaj pisze:Coobcio ta sprężarka to jakiś wynalazek, więc właściwie lepiej nie prognozować, bo może powyżej 0.8 bara ma dopiero docelową charakterystyka pracy?? Ogólnie ciekawa ta K24, po numerach nic nie wychodzi, właściwie wiem, że to K24 bo na szweckiej stronie znalazłem katalog turbin jakie były montowane w samochodach do 2000roku. Ale w tym katalogu był tylko jeden z numerów kybitych na tabliczce. Więc kto wie co to naprawde za sprzęt i jaką ma wydajność??
pzdr

Co to za turbina ta K24?? Czy to jest KKK K24?? Taka była chyba w S2 (7100), w RS2 chyba KKK24 7200, a tam już spory potencjał..

Post autor: **djtom** » pn sty 22, 2007 22:43

http://www.dieselevante.it/turbochargers.asp?idfam=K24

Obrazek

Kenaj · Post autor: **Kenaj** » pn sty 22, 2007 22:46

oj nie nie moja jest zupełnie inna, według informacji pochodzi z porsche GT2

Post autor: **djtom** » pn sty 22, 2007 22:50

taka jak masz w avatarze na waw.pl?

[ Dodano: Pon 22 Sty, 2007 21:50 ]
Obrazek

Kenaj · Post autor: **Kenaj** » pn sty 22, 2007 22:56

no tam było zdjecie mojej suszarki:)

monster mack · Post autor: **monster mack** » wt sty 23, 2007 20:23

no no wielki szacuneczek

ThomasGTI16V · Post autor: **ThomasGTI16V** » wt sty 30, 2007 08:04

kenaj masz te wykresy z hamowni pzred i po modach i zapodaj jakieś filmik:) hehe

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » wt sty 30, 2007 10:57

Kenaj dwaj łamiemy te 300KM bo nudno się robi

Zabawki już do tego celu są nabyte - teraz trzeba sobie zarezerwować 5 minut na ich montarz i atakujemy na rolki, przy takim zimnie 300KM pęknie jak nic

golf III gti ABF

Kto jest online