Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
yyoggi
- Nowicjusz

- Posty: 46
- Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:52
- Lokalizacja: Stróża k.Myślenic
Post
autor: yyoggi » czw lut 22, 2007 23:59
Witam mam golfika II wersja usa- jest w swietnym stanie blacharskkim ocynk wkońcu

i teraz kieruje pytanko do wyszstkich fachowcow czy mozna bez wiekszych problemow przelozyc napede syncro do niego,mam dawce kompletnego do niego.
Czy warto to robic jak ze spalaniem silnik 1.8 107KM i awaryjnościa tego napedu.
pozdrawiam
-
olozwirski
- 2 SLOW 2 PLAY

- Posty: 1628
- Rejestracja: wt lut 22, 2005 21:49
- Lokalizacja: WKZ
Post
autor: olozwirski » pt lut 23, 2007 00:35
Jak masz dawce i wszystkie czesci to nie ma problemu, skrzynia pasuje do silnika p&p, zwroc uwage czy masz sterowanie na linki czy wodziki. Potem trzeba przespawac kawalek podlogi, zmienic bak, tylna zawieche, uklad wydechowy i cieszyc sie czterolapem, he he.
-
Krzyś 16v
- Użytkownik

- Posty: 486
- Rejestracja: śr paź 13, 2004 12:12
- Lokalizacja: Szczecin
-
Kontakt:
Post
autor: Krzyś 16v » pt lut 23, 2007 01:25
Hmmm jak dawca ma skrzynie na wodziki to spox nie kazdy mial na linki hehe i czy na 107km ci sie oplaca to watpie.... awaryjnosc ?? nie slyszalem o czyms takim!!! i jeszcze jeden powod dla jakiego bym tego nie robil bo z tego co zaobserwowalem to syncro buda ma wiekszy tunel w ktorym sie miesci wal i wydech to jak masz ocynk i pospawasz se troszke (prawie cala podloga) to lipa z tego ocynku wielka

jak nie robisz potwora to olej to!!!!!
-
evolution
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4306
- Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
- Lokalizacja: się biorą dzieci???
-
Kontakt:
Post
autor: evolution » pt lut 23, 2007 02:02
Krzyś 16v pisze:Hmmm jak dawca ma skrzynie na wodziki to spox nie kazdy mial na linki hehe i czy na 107km ci sie oplaca to watpie.... awaryjnosc ?? nie slyszalem o czyms takim!!! i jeszcze jeden powod dla jakiego bym tego nie robil bo z tego co zaobserwowalem to syncro buda ma wiekszy tunel w ktorym sie miesci wal i wydech to jak masz ocynk i pospawasz se troszke (prawie cala podloga) to lipa z tego ocynku wielka

jak nie robisz potwora to olej to!!!!!
Krzys, podloga jest inna od wysokosci ttylnych foteli, tunel jest identyko....
-
yyoggi
- Nowicjusz

- Posty: 46
- Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:52
- Lokalizacja: Stróża k.Myślenic
Post
autor: yyoggi » pt lut 23, 2007 13:37
nikt nie powiedział ze w przyszłości nie bedzie tam nic mocniejszego pod maska.ABF jak sie kasa znajdzie.
pzdr
-
m3tal
- Gadatliwa bestia

- Posty: 825
- Rejestracja: sob sty 21, 2006 21:57
- Lokalizacja: Rumia
-
Kontakt:
Post
autor: m3tal » pt lut 23, 2007 14:54
yyoggi pisze:nikt nie powiedział ze w przyszłości nie bedzie tam nic mocniejszego pod maska.ABF jak sie kasa znajdzie.
no to zmienia postać rzeczy

ABF z syncro... może być fajna sprawa. tylko fakt, z podłogą to będzie trochę roboty... i trzeba się będzie przyłożyć do tego, żeby za pół roku nie zaczęło coś rdzewieć.
a tak btw - tak się ostatnio zastanawiałem, czy z syncro dałoby się zrobić rwd?
viewtopic.php?f=91&t=496640" onclick="window.open(this.href);return false;
VW LT VR6 RWD Salonka by m3tal SLOW progress
Wulkanizator - Psychopata
-
Krzyś 16v
- Użytkownik

- Posty: 486
- Rejestracja: śr paź 13, 2004 12:12
- Lokalizacja: Szczecin
-
Kontakt:
Post
autor: Krzyś 16v » pt lut 23, 2007 22:25
no wlasnie do tego daze konsola nie pasi bo tunel jest wiekszy i jak tez wiadomo dywaniki sa inne
[ Dodano: Pią Lut 23, 2007 9:28 pm ]
ba i nawet ten caly tunel powietrzny jest inny ja mysilem skracac swoj by wszedl:)
[ Dodano: Pią Lut 23, 2007 9:29 pm ]
i tak dla szczegulu w syncro progi sa wyzsze chyba

-
sas_gti
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 5063
- Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
- Lokalizacja: Warszawa
-
Kontakt:
Post
autor: sas_gti » sob lut 24, 2007 17:26
troche sie naszukalem ale znalazłe, tutaj gosc przeszczpia syncro i przy okazji ubiera go w bodykit od rejlaka, całkiem profesjolanie podszedl do sprawy , mysle ze ci sie przyda, watek co prawda przydługi ale duzo ciekawych zdjec jest, pozdrawiam
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2963211
[ Dodano: Sob Lut 24, 2007 16:27 ]
generalnie foto ciecia budy itd sa gdzies od 10-11 stronki
-
Macior
- Nowicjusz

- Posty: 41
- Rejestracja: pn lis 21, 2005 19:54
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: Macior » sob lut 24, 2007 19:45
Z ciekawości, ile wytrzymuje napęd syncro z Golfa mkII ??? I jak jest rozwiązane wybieranie biegów (linki czy kijek) ???
-
Krzyś 16v
- Użytkownik

- Posty: 486
- Rejestracja: śr paź 13, 2004 12:12
- Lokalizacja: Szczecin
-
Kontakt:
Post
autor: Krzyś 16v » sob lut 24, 2007 19:52
wodzik i linki a naped ile daje tyle ile skrzynia wydola jak narazie 320-400 wojtowi wytrzymal

-
Macior
- Nowicjusz

- Posty: 41
- Rejestracja: pn lis 21, 2005 19:54
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: Macior » sob lut 24, 2007 20:02
No to już wiem co będę robił za rok

-
olozwirski
- 2 SLOW 2 PLAY

- Posty: 1628
- Rejestracja: wt lut 22, 2005 21:49
- Lokalizacja: WKZ
Post
autor: olozwirski » ndz lut 25, 2007 02:22
Macior pisze:Z ciekawości, ile wytrzymuje napęd syncro z Golfa mkII ??? I jak jest rozwiązane wybieranie biegów (linki czy kijek) ???
300 wytrzyma
[ Dodano: Nie Lut 25, 2007 20:53 ]
W kwesti tunelu, na fotkach tunel rallye i zwykly, ocene pozostawiam wam.

-
yyoggi
- Nowicjusz

- Posty: 46
- Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:52
- Lokalizacja: Stróża k.Myślenic
Post
autor: yyoggi » pn lut 26, 2007 00:35
dziekuje za wszystkie materiały i rady.
Jednak po głębszym przemysleniu sprawy tymczasowowo projekt odkładam,szczerze mowiac szkoda mi troche ciachac takiej zdrowej podłogi.
pozdrawiam
PS temat napewno sie komuś przyda
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości