Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
ml2210
- Gadatliwa bestia

- Posty: 576
- Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
- Lokalizacja: Koniec Polski
-
Kontakt:
Post
autor: ml2210 » wt mar 21, 2006 21:47
Oczywiście.

Możecie na mnie liczyć.
Mam jednak prośbę: "Proszę trzymajcie kciuki, by były to wyłącznie dobre wiadomości"
Miałem nadzeję, że za drugim razem będzie łatwiej, fizycznie i psychicznie, ale narazie sie nie zapowiada.

www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----
-
Ralfii_VR
- Użytkownik

- Posty: 338
- Rejestracja: wt lis 09, 2004 01:15
- Lokalizacja: Rzeszow
-
Kontakt:
Post
autor: Ralfii_VR » wt mar 21, 2006 23:10
ml2210 pisze:Dzięki serdeczne.
Mam nadzieję że już za miesiąc zejdę poniżej 5 sekund.
bedzie ci ciezko, ale wierze ze dasz rade

-
ml2210
- Gadatliwa bestia

- Posty: 576
- Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
- Lokalizacja: Koniec Polski
-
Kontakt:
Post
autor: ml2210 » śr kwie 05, 2006 15:42
No i pierwszy problem.
Po rozebraniu silnika okazało się że tłoki i cylindry są porysowane!!!
A ja nie mam kasy na szlif i nowe tłoki.
Poprostu pupa.

www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----
-
BARANMC1
- _

- Posty: 1275
- Rejestracja: pn lip 04, 2005 13:24
- Lokalizacja: GDYNIA
Post
autor: BARANMC1 » pt kwie 07, 2006 07:05
buuuuuuuuuuu wspolczucia ml2210, jak pech to pech, mysle ze pozniej bedzie duzo lepiej !!
GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
-
ml2210
- Gadatliwa bestia

- Posty: 576
- Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
- Lokalizacja: Koniec Polski
-
Kontakt:
Post
autor: ml2210 » pt kwie 07, 2006 08:08
Jeśli chodzi ci że nie będzie więcej problemów, to też mam taką nadziję.
Niestety z wiadomych względów bedę musiał jeździć na tych tłokach.
Może ma ktoś doświadczenie czym to może grozić?
www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----
-
aw69
- Gadatliwa bestia

- Posty: 814
- Rejestracja: ndz sty 30, 2005 23:48
- Lokalizacja: Zambrów
-
Kontakt:
Post
autor: aw69 » ndz kwie 09, 2006 02:15
Czyli silnik zostanie narazie tak jak jest ? Nic nie bedziesz z tym robil ? Szkoda troche ze nie zostalo to zrobione przed założeniem kompresorka.
Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......
-
ml2210
- Gadatliwa bestia

- Posty: 576
- Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
- Lokalizacja: Koniec Polski
-
Kontakt:
Post
autor: ml2210 » ndz kwie 09, 2006 09:59
Plan jest następujący.
Na razie remon silnika dotyczyć będzie zwłaszcza głowicy i ogólnego uszczelnienia komór spalania.
Bo jak wiadomo ciśnienie sprężenia nie było najlepsze.
Tłoki z ryskami i ścianki cilindrów niestety na rzie muszą zostać, do czasu az zaoszczędze na kute tłoki.
Nie wiem czy to zajmie miesiąc czy rok, zależy to od zbyt wielu czynników.

www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----
-
Ferdas
- Nowicjusz

- Posty: 26
- Rejestracja: śr kwie 05, 2006 23:07
- Lokalizacja: Sędziszów młp.
-
Kontakt:
Post
autor: Ferdas » pn kwie 10, 2006 16:24
a ja mam takie amatorskie pytanko ile zabuliłeś za to turbo?
jaką predkość maxymalną ma golf 3 VR6?
i ile może kosztować taki test na chamowni zeby sprawdzić osiągi furacza??
jak napisałem coś głupiego to nieśmiejcie sie jestem zielony w tych sprawach zaczynam experymentować na mojej VR6 i nie chce jej zeszpecić

-
Ralfii_VR
- Użytkownik

- Posty: 338
- Rejestracja: wt lis 09, 2004 01:15
- Lokalizacja: Rzeszow
-
Kontakt:
Post
autor: Ralfii_VR » pn kwie 10, 2006 16:56
Ferdas pisze:a ja mam takie amatorskie pytanko ile zabuliłeś za to turbo?
jaką predkość maxymalną ma golf 3 VR6?
i ile może kosztować taki test na chamowni zeby sprawdzić osiągi furacza??
jak napisałem coś głupiego to nieśmiejcie sie jestem zielony w tych sprawach zaczynam experymentować na mojej VR6 i nie chce jej zeszpecić

turbo turbo nie równe
kompresor jak dla mnie najlepsze rozwiazanie ale drozsze od turbo, tutaj masz link w tym temacie
KLIK
a tutaj orienatcyjne ceny:
KLIK
koszt shamowania auto od 100 do 200zł w zaleznosci od tunera

-
Ferdas
- Nowicjusz

- Posty: 26
- Rejestracja: śr kwie 05, 2006 23:07
- Lokalizacja: Sędziszów młp.
-
Kontakt:
Post
autor: Ferdas » pn kwie 10, 2006 19:22
uuu niezłe ceny ale dalej nie wiem ile ty dałeś za swoje te tam to nówki?? a używany ile może kosztować i do tej prędkości maxymalnej vr6 to jaka jest?? aa i jeszcze jedno co myślicie o chipie i ile z kolei to może kosztować??
-
ml2210
- Gadatliwa bestia

- Posty: 576
- Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
- Lokalizacja: Koniec Polski
-
Kontakt:
Post
autor: ml2210 » pn kwie 10, 2006 20:30
Ferdas pisze:ile zabuliłeś za to turbo?
Nie zabardzo wiem kogo ty pytasz?
Ferdas pisze:ale dalej nie wiem ile ty dałeś za swoje te tam to nówki??
Ale co?
Ferdas pisze:i do tej prędkości maxymalnej vr6 to jaka jest??
Seryjny czy doładowany?
Ferdas pisze:co myślicie o chipie i ile z kolei to może kosztować??
Profesjonalne strojenie elektroniki silnika VR6 to jakieś 1500zł i około 6-7% przyrostu mocy.
www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----
-
Ferdas
- Nowicjusz

- Posty: 26
- Rejestracja: śr kwie 05, 2006 23:07
- Lokalizacja: Sędziszów młp.
-
Kontakt:
Post
autor: Ferdas » pn kwie 10, 2006 20:41
pytam ralffi ile dal za swoje turbo??
prędkość maxymalna seryjnego modelu bez przerubek
a oglądalem te kompresery na tej stronie od ralffi i chcialbym wiedzieć czy dobże zrozumialem że ich koszt jest w tysiącach dolaró i czy ty kupiłeś nowy kompresor czy używany i ile dałeś??
z góry sory za takie burackie pytania ale to mnie bardzo ciekawi

-
ml2210
- Gadatliwa bestia

- Posty: 576
- Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
- Lokalizacja: Koniec Polski
-
Kontakt:
Post
autor: ml2210 » pn kwie 10, 2006 20:59
A z kąd pomysł że Rafał ma turbo?
Prędkość seryjnego Golfa VR6 to ponad 230Km/h, ale nie wiem dokładnie,
w sumie to i tak nie ważne, bo to prędkość po wyjechaniu z fabryki,
a w 99% przypadków to było daaaaaaaawno temu, co niestety ma znaczenie.
Ceny są w dolarach.
Na tej stronie masz ceny zestawów, a nie samych kompresorów.
A mój kompresor jest troszkę nowocześniejszy niż np. Vortech, a więc i droższy.
www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----
-
Ferdas
- Nowicjusz

- Posty: 26
- Rejestracja: śr kwie 05, 2006 23:07
- Lokalizacja: Sędziszów młp.
-
Kontakt:
Post
autor: Ferdas » pn kwie 10, 2006 21:21
przeciesz pisał ten raffi że ma turbo i chce mątować no zdrać wkońcu ile dałeś

Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 21 gości