Utwardzenie/obniżenie zawieszenia.

vszywiec · Post autor: **vszywiec** » sob lut 12, 2005 18:16

co do spręzyn to jak chcesz obciac zwoj to najprosciej jest palnikiem ,nawer kolumny nie muszisz sciagac. bedziesz mial glebe w 20 minut. polceam.

_____________________________________________
Lokuję pieniądze w alkohol!!!! W końcu tam jest najlepsze oprocętowanie

marceliii · Post autor: **marceliii** » sob lut 12, 2005 20:08

Dobra,ja wiem że chce mojego obniżyć tak jak nalezy,ale czy kupie krótsze sprężyny o podobnej twardości co orginały,i czy kupie krótsze amorki bez znaczącego utwardzenia czy przy takim zabiegu z góry jestem skazany na dyrastyczny wzrost twardości zawieszenia?

Post autor: **k3fir** » ndz lut 13, 2005 00:14

marceliii pisze:Dobra,ja wiem że chce mojego obniżyć tak jak nalezy,ale czy kupie krótsze sprężyny o podobnej twardości co orginały,i czy kupie krótsze amorki bez znaczącego utwardzenia czy przy takim zabiegu z góry jestem skazany na dyrastyczny wzrost twardości zawieszenia?

jak kupisz -40 to bedziesz mial dobrze (jezdzilem z Borysem on ma 35 i gazowki), twardo nie bedzie napewno tak jak u mnie, ja mam 60/40 wiec i krotsze amorki a komfort hmm... komfort lezy u mnie w garazu

znaczy sie seria

Kupisz te 40 to nie ma potrzeby kupywac ktorkich amorkow

Kup springi jak ci sie nie bedzie podobac to ze sprzedaza ich nie bedzie problemu

zawsze ktos łyknie

blaade · Post autor: **blaade** » pt lut 18, 2005 01:58

A co powiecie na to zawieszenie PowerTecha -60/60 za 128 Euro http://www.powertech.de/fahrwerke/index.htm

Jeździł ktoś na takim obniżeniu??

KATO · Post autor: **KATO** » pt lut 18, 2005 02:10

drogo same springi 128 euro

dokładasz 50 euro i masz kompletny kit

marceliii · Post autor: **marceliii** » pt lut 18, 2005 07:38

chciałbym wiedzieć jakiej firmy

KATO · Post autor: **KATO** » pt lut 18, 2005 11:50

tylko trzeba do niemcowni jechac np: GT-Cupline 169euro

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » pt lut 18, 2005 12:05

Tak czytam i sobie mysle jak byscie go obnizlyli.Zanaczam ze troche jezdze nim ,czasem siedze po kilka godzin za kołkiem wiec chciał bym by jakis komfort jazdy był,by mna za bardzo na tych naszych drogach nie wytrząsło.Nie jestem znawca tematu wiec prosił bym o konrety co z czym za ile.chiał bym tylko troche go obnizyc bo patrzac juz na moj parking pod chata to czasem problem jak trzeba przez krawęznik przejechac.
Więc chciał bym go obnizyc ale nie duzo ,co proponujecie?
Czy wystarcza same spręzyny i jaki orietacyjny był by koszt sredniej klasy nie jakiegos badziewia?

Homer012 · Post autor: **Homer012** » pt lut 18, 2005 14:01

Ja proponował bym taka opcje ...

Post autor: **k3fir** » pt lut 18, 2005 14:47

heh tyl nizej mozna by bylo

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » pt lut 18, 2005 15:01

lepiej sie pezentuje ale jak by to jezdziło

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » pt lut 18, 2005 19:17

No cóż ,dzięki za wszystki rady i porady

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » pt lut 18, 2005 20:14

Kuntekinte pisze:lepiej sie pezentuje ale jak by to jezdziło

jeśli zamontujesz sprężyny -40mm to nie będzie dużego pogorszenia komfortu. koszt sprężynek np weitec lub h&r to ok 500-600 pln

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » sob lut 19, 2005 14:25

Dzięki ku_bi.Dokłądnie chyba bede musiał gdzie indziej wywiad zrobic

Utwardzenie/obniżenie zawieszenia.

Kto jest online