Forum.VWGolf.pl

Witam, otoz projektuje nowy dolot do mojego G60 i tu mam maly dylemat, potrzebuje kolanka 90 stopni i nie wiem czy te z allegro srednio po 25zl wytrzymaja doladowanie kompresorem i czy sa olejoodporne??

przejdź sie do jakiegoś motoryzacyjnego i popytaj o kolanka od stara lub jelcza,wiele osób jeździ na tym i wytrzymują,a są dobre i tanie;)

kolego zajrzyj do tematu o robieniu orurowani FMIC w dziale diesel

Sadzac po kolanku 90* robisz jakis FMIC ja juz to robiłem i opcje łacznie z kolega Artymem zrobilismy dwie...ze wzgledu na koszty w grę nie wchodziło orginalne kolanko VW z Golfa G60 dlatego trzeba było kombinowac...
Opcja pierwsza:
od krócica dajesz bezpośrednio wąż silikonowy zrobiony na zamówienie dalej rura alu/kwas oraz jakies kolanko do wlotu w FMIC mozna oczywiscie zrobic na zamówienie odrazu od krócca do IC-a ale nalezy o tym pamietac ze króciec ma wieksza srednice i trzeba zastosowac zwęzenie jesli masz w planach wykożystac orginalne orurowanie od G.

Opcja druga:
Kupujesz w intercarsie króciec od Golfa G60 ze zwężka kupujesz jakies rury/kolanka spawasz i masz elegancko zrobione.
Napisz cos wiecej jaki dolot planujesz

Na chwile obecna zmieniam stare orurowanie na nowe na razie z seryjnym IC. Wszystko mam juz spasowane pod rury 60 i oryginalne kolanka ktore podocinalem jak trzeba, jedyny plus tego to to ze sa zbrojone. W niedalekiej przyszlosci planuje zmienic IC na cos wiekszego przygotowujac motor pod wieksza moc, na chwile obecna bawie sie w polerke silnika i wszystkiego co sie da